【汽车江湖-行业评论】

如今各大车企都在绞尽脑汁的想获得更多的市场份额，然而轿车、SUV领域基本上已经接近饱和状态，所以要想获得突破，只能开辟新的细分市场，而城市物流用车就是一个很好的方向，随着物流行业的不断扩大和迅速发展，城市物流用车的需求也变得越来越高，基于此种状况，依维柯在2019上海车展中推出了欧胜EV45这款新能源车型，它采用的是70kwh容量电池，具有180km的NDEC续航。

1：外观方面

车身尺寸上跟燃油版欧胜相比，只是降低了5mm的高度，其余尺寸没变。外观造型基本跟燃油版一样，不过因为是纯电动车，所以前格栅变成了封闭式设计，对风阻的降低起到了一定的作用。远近光分体式前大灯支持高度调节，从而很好的保障了车辆的照明效果，不过遗憾的是前雾灯没有配备。车身侧面安装了黑色塑料护板，而且非常的宽厚，起到了很好的保护作用，即便遇到刮蹭时，也不会感到太心疼。

2：内饰方面

纯黑内饰略显沉闷，中控台基本上都是硬塑料包裹。主驾座配备了单安全气囊，跟其余竞争对手的水准一样。双半圆型仪表盘内部运用了蓝色饰条装饰，凸显出了它新能源身份，而且中间显示屏尺寸也有了增加，显示清晰度很高，包含的行车信息更丰富。中控区只有简单的收音机功能，不过提供了USB接口，方便了手机充电。空调控制面板变成了按键+双旋钮的组合，而且还是自动空调，这一点值得肯定，毕竟该级车型基本都配备的是手动空调。

3：座椅空间

驾驶侧具有三个座位，主驾座能够6向手动可调，右侧两个座椅采取了联排式设计。因为隔断的缘故，后方的调节幅度非常有限。货厢尺寸还是挺大的，所以它的载物能力很不错，而且地板上还安装了锚点，货物能够得到很好的固定。

4：动力方面

新车采用的是宁德时代的三元锂电池，容量为70kwh，能为车辆提供180公里的NEDC续航。在直流快充下，只需1小时就能充满80%的电流，充电速度还是比较快的。另外，新车还搭载了350NM峰值扭矩、143ps最大马力的驱动电机，跟其搭档的是单速齿比变速箱。

总结：跟传统燃料物流车相比，欧胜EV不仅不受环境限行等因素的影响，而且它的能耗成本也非常的低，可以保证物流公司每天都能正常运行，不会耽误物件的运输发放。它的到来使得各大物流公司有了一个更好的出行方式。