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「智东西」周报第20期
2019.4.21

#GTIC 2019干货#

4月19日，上海车展规格最高的智能汽车峰会之一——GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会在上海举办。本次大会由智一科技旗下品牌车东西，联合上海车展主办方上海市国际展览有限公司共同举办。

博世、法雷奥、伟世通三大全球Tier-1、地平线、滴滴、腾讯、比亚迪、小鹏汽车、航盛电子、深思考人工智能、Pony.ai、西井科技、新石器等智能汽车领域的明星企业在本届峰会上同台亮相。

1、顾春霆：全球车展上海这边风景独好

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，上海市贸易促进委员会副会长、上海国际展览有限公司董事长顾春霆发表了大会致辞。

他说到，去年12月工信部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，到2020年，我国将在车联网、智能网联汽车产业跨行业融合发展上实现突破。本届上海车展，吸引了20个国家，1000余家车企、供应链商家参与。车展两天媒体日，一共举办了136场新闻发布会，接待了1.1万+名中外记者。他说，全球智能车展，上海车展风景这边独好。他表示，智能网联汽车技术将成为中国汽车发展历史新机遇。

2、智一科技龚伦常：智能汽车迎来拐点

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，智一科技联合创始人、CEO龚伦常进行了开场致辞。

他认为，本届上海车展出现了两大现象：一、电动汽车站上C位，外资车企、合资车企、自主品牌、造车新势力四大阵营角逐电动汽车市场；二、电动汽车续航从500公里迈向600公里，L2自动驾驶走向普及，随着续航500公里，L2级自动驾驶产品价格的下探，智能汽车迎来普及“拐点”。

在这样的行业大势下，智一科技在智能网联汽车领域以车东西为核心品牌，关注技术驱动的汽车四化，提供产业视角、跨界思维、深度洞见的内容，并以Vlog等视频的形式，提供智能汽车新品报道。

围绕自动驾驶内容，智一科技以系统的方式为业内专业人士提供了学科内容。目前，智东西公开课的自动驾驶公开课进行到了第五季，课程已经研发完成53场，单期课程累计最高观看人数超过6000人，覆盖学员超过6万人，其中85%以上都是智能汽车行业从业者。

3、清华张毅：车路协同助自动驾驶超越L5

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，清华大学自动化系教授、系统工程研究所所长张毅发表了题为《车路协同与智能驾驶》的演讲。

他讲到，汽车迎来了跨界融合新挑战，交通进入了融合发展新阶段。车路协同（V2X）是智能交通系统的核心。张毅教授提出，协同安全上会有C-DAS协作式驾驶辅助系统。协同控制上，会有单车车速引导，多车协同引导、信号配时协同控制，车路协同的大规模应用与推广已成为现代道路交通发展的必然选择。

他讲到，2019年将是车路协同应用的新风口，基于车路协同的自动驾驶是自动驾驶的一种新尝试。车路协同还为人工智能与自动驾驶的结合奠定技术基础，基于人工智能的自动驾驶能实现L6、L7级高度自动驾驶。

4、Pony.ai彭军：智能汽车颠覆乘车体验

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