人工智能的发展，掀起了一波又一波的科技产业浪潮，近些年智能驾驶发展如火如荼，英特尔、英伟达和特斯拉推出的车载AI芯片让无人驾驶技术开始走入现实，马斯克更豪言特斯拉计划于2020年推出无人驾驶出租车服务；从国内来看，国家发改委于2018年发布《智能汽车创新发展战略》，阿里、腾讯、百度等互联网巨头纷纷进军智能汽车领域，蔚来、小鹏等智能电动车厂商也实现了智能电动车的上市投产，从政府到企业，都在积极推动智能驾驶的落地应用。

智能汽车的快速发展，高级驾驶辅助系统（ADAS）的广泛应用，也带动了相关领域市场规模增长。传感器，作为智能汽车的环境感知系统，其市场需求在这几年迎来了爆发式增长，而毫米波雷达作为不可或缺的传感器，市场规模水涨船高。

北京行易道科技有限公司（简称“行易道”）是国内一家研究智能驾驶核心传感器系统的高科技创新企业，专注于车载毫米波雷达系统的研发和生产销售。近日，行易道创始人兼CEO赵捷博士接受了亿欧记者的专访。

在中科院电子所学习工作11年，有着10年以上雷达技术研发经验，曾任中科院电子所国产无人机载SAR雷达研发核心成员。有着中科院研究背景的赵捷为何会选择做民用汽车雷达？她告诉记者：“汽车雷达技术的研发有着出色的商业前景，我也希望在职业上迈出新的一步，寻求新的挑战，所以在2014年成立了行易道；在汽车雷达领域，因为研发技术门槛高，中国当时还处于空白阶段，因此也有着优秀的市场前景。”

国内标准和规范的确立，为智能汽车的发展铺平了道路，中国将成为全球最大的自动驾驶市场，据预计，到2020年国内毫米波雷达市场将达到百亿规模。

毫米波是指频率为30-300GHz、波长在1mm到10mm之间的电磁波，毫米波雷达就是指工作频段在毫米波频段的雷达。近些年，毫米波雷达被广泛应用在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，在ADAS系统中，毫米波雷达的应用根据汽车需求的不同在功能上有所不同，毫米波雷达在汽车上的安装位置有前向雷达、后向雷达和角雷达：

在传感器系统里，还存在着超声波雷达、激光雷达、红外、摄像头等竞品，比较几款竞争产品，赵捷更看好毫米波雷达，她总结了毫米波雷达具备的几点优势。

1、和红外、摄像头、超声波雷达相比，毫米波雷达能实现更远的探测距离。

2、和激光雷达相比，毫米波雷达具有体积小、质量轻和速度分辨率高的特点。

3、和激光雷达相比，毫米波雷达的造价成本低，已经实现车规级量产。

4、毫米波雷达的抗干扰能力出色，穿透雨雾、烟、灰尘的能力强，不受天气情况和夜间的影响，具备全天时全天候的特点。

目前全球主流的毫米波雷达有24GHz毫米波雷达和77GHz毫米波雷达这两种频段，在国内，比起77GHz毫米波雷达，24GHz毫米波雷达技术更加成熟，为何行易道成立伊始就专注于研发77GHz和79GHz的毫米波雷达？

有着雷达研究经历的赵捷对毫米波雷达市场的看法极具前瞻性，她表示，目前智能驾驶还处于L2阶段，对车辆智能化要求不算太高，后方防撞系统仍然使用近距离雷达，24GHz毫米波雷达还有市场，但是在未来，大部分的主机厂都会使用77/79GHz的高频段毫米波雷达。

作为一家创办五年的高新技术企业，如何才能让主机厂认可采购公司的产品，赵捷认为，和合作伙伴和客户的沟通是一个博弈的过程，公司的体量、成长性和对关键技术的掌握与否都能够产生影响。但是在科技领域，关键技术才是核心，公司拥有关键技术，具备很强的成长性，就意味着能够通过有竞争力的产品打开市场，能够为客户创造价值，行易道就是扮演着这样的一个角色。