德国汽车零组件供应商博世周一表示，已经和瑞典Powercell Sweden AB达成许可协议，将联手量产氢燃料电池供重型电动商用车使用。

　　欧盟法规要求2025年之前卡车的二氧化碳排放减少15%，到2030年须减少30%，这将迫使行业采用混合动力或纯电动的动力系统。

　　氢燃料电池补充燃料的时间，较电动车电池充电时间来得短，使其更适合用在需要长时间在路上奔驰的车辆。

　　博世表示，一公升的氢所包含的能量约为三公升的柴油，该公司并称2030年时约有20%的电动车是由氢燃料电池提供动力。

　　博世称，根据协议，两家公司将联手研发一种可以量产的高分子电解质膜(PEM)燃料电池。

　　博世指出，在与Powercell的协议中，已经投资数千万欧元。(完)