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做好2024年国家货运枢纽补链强链申报工作，交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知》。 [详情]

卡车前沿认为，只有进行产品创新、服务创新，避免燃气重卡产品的同质化，才有可能避免价格战和同质化竞争，从而让车企在激烈的市场竞争中立于不败之地。 [详情]

近来，国内燃气重卡市场可谓“你方唱罢我登场”，各大企业轮番“献艺”。东风商用车有限公司总经理张小帆直播带货东风天龙KL龙擎3.0燃气新品，潍柴、联合重卡、陕汽、福田、解放 [详情]

日前，由天津自贸区东疆综保区全程深入参与起草的目前网络货运行业唯一国家标准《网络平台道路货物运输服务规范》（以下简称《规范》）公示印发，将于今年7月1日正式实施。 [详情]

头顶中国重汽的智造光环，豪沃诞生之初便成为了国内最先进的重卡，“它在潮流在，它动趋势动”，二十年来，豪沃品牌持续释放着科技创新之光，走在行业前列，成为推动我国商用 [详情]

2024年6月1日-2日，谭旭光在济南分别主持召开山东重工集团国内企业经济运行分析会和国际增量市场业务调度会，进一步贯彻落实习近平总书记视察山东重要讲话重要指示精神，全面评价 [详情]

或许是受燃气重卡市场“增长逻辑”的启迪，近期以来，福田、东风、解放、长安、飞碟等主流轻卡大佬相继推出了燃气类（CNG）轻卡, 试图凭借成本优势来获得轻卡行业的增量市场。 [详情]

“跑干线物流，首要是高效。在货运行业，同样时间完成的运送任务越多，收益也就越高。”货车司机闫师傅介绍，他从云南至山西运输货物，每趟往返6至8天，每天近一半时间都在开中 [详情]

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2020年4月17日，生态环境部发布了关于征求国家环境保护标准《重型车远… [详情]

根据公开数据显示，我国2020年一季度累计销售重卡26.72万辆，比上年同… [详情]

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