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观点数据 / 行业分析
  • 知难而进破“卡点”,整车企业“自立自强”造电池
    都有哪些整车企业亲自下场造电池了呢?各家的电池都有什么独到之处呢? [详情]

  • 5月新能源物流轻卡:远程、大通、福田位列三甲
    按吨位划分,2023年5月质量在3.5吨以上的新能源物流轻卡销售2484辆,环比4月的2272辆增长9.33%,同比2022年5月的1839辆增长35.1%。 [详情]

  • 2023年5月新能源牵引车分析:三一、徐工、宇通销量居前
    终端上牌数据显示, 2023年5月新能源牵引车实销990辆,环比4月份的1002辆下降1.2%,同比去年5月的1360辆下降27.21%。 [详情]

  • 新能源汽车购置税减免再延4年!电动卡车不设限额或迎利好
    为支持和促进新能源商用车发展,此次政策调整对新能源商用车不设定减免税限额,对其中体量最大且渗透率较低的电动卡车最为利好。 [详情]

  • 第372批推荐目录:换电卡车进入“冷静期”
    2023年6月15日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》,这是2023年以来工信部发布的第6批新车产品公告。 [详情]

  • 2023年5月换电重卡:徐工、三一、远程居前三
    终端上牌数据显示,2023年5月换电重卡销售953辆,同比去年5月的940辆增长1.4%,比上月117%的增幅收窄了近115.6个百分点,增速明显趋缓;环比今年4月的1165辆销量下降18.2%。 [详情]

  • 固态电池上车三问:前景几何?产业化现状?商业化节点?
    2023世界动力电池大会期间,6月10日举办的“新一代动力电池与前瞻技术主题论坛”上,与会专家学者及企业代表共同探讨了当前固态电池的发展情况,并对其未来的发展提供了一些启发 [详情]

  • 2023年5月新能源重卡:换电占比5成
    2023年4月新能源重卡销售2306辆,同比大涨105%,实现了二季度的市场“开门红”。5月新能源重卡市场还能续写“辉煌”吗? [详情]

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