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轻卡作为商用车中销量最大、竞争最为激烈的细分市场，历来最受行业关注。那么在刚结束的2023年，轻卡市场交出了怎样的成绩单？ [详情]

因受到新能源汽车购置补贴完全退出及经济大环境的影响，2023年新能源重卡同比增速与之前几年比较明显趋缓。但从新能源重卡的各细分车型销量同比增速表现来看，新能源搅拌车表现 [详情]

毋庸置疑，轻客历来占据客车市场8成以上份额，是客车行业的“扛把子”。下面汽车总站网简要归纳总结一下2023年轻客市场的主要看点。 [详情]

终端上牌数据显示，2023年12月新能源自卸车销售1230辆，销量创下各月新高，环比11月的764辆增长61%，同比2022年12月的1589辆下降22.59%。 [详情]

刚结束的2023年，我国卡车海外市场在“年终大考”中交出了怎样的成绩单？ [详情]

回顾2023年的公交客车市场，绝大部分业内人士第一时间想到的是比较“糟糕“的场景，事实上也的确是这样。下面汽车总站网就2023年公交客车市场的几个看点进行简单的梳理分析。 [详情]

2023年新能源轻卡物流车在“年终大考”中交出了怎样的答卷？ [详情]

经过三年的生产低迷和15年来的最高交付水平后，欧洲重型卡车市场预计将于2024年放缓。 [详情]

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