2023前三季度新能源重卡：混动领涨

2023年8月新能源重卡销量呈现了同环比“双增长”，并创下年内各月销量新高，扭转了之前几个月不温不火的“窘境”。那么…

2023前三季度换电重卡公告盘点分析

目前换电重卡补能快速、可给终端用户带来便捷，能提高用户的运输效益，深受市场青睐，已发展成为新能源重卡市场中的“…

前三季度大中型客车市场分析

2023年前三季度大中型客车市场有哪些比较突出的特征？现汽车总站网进行简要总结分析。

2023前三季度FCV汽车：产销量均创近8年新高

根据中汽协发布的数据，2023年9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%。其中，氢燃料电池汽…

底置式换电能成为电动重卡发展的新风向吗？

近来，重卡换电的解决方案也日渐丰富，除传统的后背式换电重卡外，基于全新架构设计、正向研发的底置式换电车型，也正…

前三季度重卡：回暖趋势明显增长动力不足

2023年前三季度重卡市场有哪些主要特点？现汽车总站网进行扼要总结分析。

九部门发布《意见》“推进城市公交健康可持续发展”能带来什

近年来，受疫情影响，人们出行的方式和观念均发生了巨大变化，城市公交客车客流量大幅度减少，公交公司经营普遍遇到了…

新能源皮卡会成为下一个发展风口吗？

实际上，不管从哪个角度来分析，电卡观察认为，皮卡新能源化都是未来确定的发展方向。换言之，新能源皮卡会成为下一个…

前三季度新能源客车公告盘点：市场偏好如何“拿捏” ？

汽车总站网试图通过对2023年前三季度工信部发布的新能源客车新品公告上榜的新品情况进行盘点总结，进而揭示今后新能源…

新能源重卡渗透率为何拖了行业“后腿”？

尽管我国的“双碳”战略仍然在不断推进，但汽车行业碳排放量最多的重卡领域，由于各种不利因素的限制，电动化程度依然…