目前换电重卡补能快速、可给终端用户带来便捷，能提高用户的运输效益，深受市场青睐，已发展成为新能源重卡市场中的“龙头老大”。当然这与车企不断推出的新品密不可分。

下面电卡观察通过梳理2023年前三季度工信部发布的9个批次新品公告（1-9月分别对应第367批—375批）上榜的换电重卡新品，来分析比较突出的特点。

一、累计上榜302款，同比基本持平，整体趋于企稳

2023年前三季度，换电重卡累计上榜了302款新品，同比去年前三季度的304款下降0.66%，同比基本持平。

今年1-9月各月具体上榜的换电重卡新品数量与去年同期比较统计如下图：

上图显示，在今年1-9月各月中，换电重卡新品上榜的数量与去年同期基本相差不大，新能源重卡企业布局换电重卡新品的数量基本趋于企稳状态。

这主要是与今年前三季度换电重卡终端市场的表现不够突出有关。

二、换电重卡在换电卡车中的霸主地位同比减弱

2023年前三季度9个批次公告中，各类换电卡车上榜数量与去年同期比较如下：

上图表显示，2023年前三季度换电重卡累计上榜302款新品，占据换电卡车总上榜数量346款的87.3%的份额，居于绝对的霸主地位，但占比同比减少了11.08个百分点，说明换电重卡在换电卡车中的霸主地位明显减弱。

其在换电卡车整体上榜数量中占据的权重主要是被换电轻卡、换电微卡及换电中卡数量所稀释（而去年同期换电中卡、换电微卡均未有上榜，且换电轻卡上榜数量也只有5款）。

2023年前三季度换电轻卡累计上榜39款，同比暴涨6.8倍，占据换电卡车总上榜数量11.27%的份额，且占比同比增加9.65个百分点，是上榜数量占比同比增加最多的细分车型。

说明目前换电模式以较快的速度渗透到新能源物流轻卡行业。从目前市场端看，换电轻卡主要推广应用在冷藏车市场。

据电卡观察分析主要是封闭场景中的换电轻卡冷藏车没有续航里程忧虑问题，更能快捷的将车载运输的对保质保鲜要求较高的物品及时送达到终端客户手中。另外，也有部分换电轻卡用于对运输效率要求较高的载货车市场中。

2023年前三季度换电微卡累计上榜4款车型，同比属于净增长，占据换电卡车总上榜数量1.14%的份额，且占比同比增加1.14个百分点，是上榜数量占比同比增加次多的细分车型。

说明当前的换电模式也渗透到了新能源微卡行业。换电微卡主要推广应用于末端的城配物流车市场，其目的是为了提高电动微卡的运输配送效率。

2023年前三季度换电中卡累计上榜只有1款车型，同比也属于净增长，占据换电卡车总上榜数量0.29%的份额，且占比同比增加0.29个百分点，是上榜数量占比同比增加第三多的细分车型。

主要是市场端电动中卡的应用场景本来就很少，因此换电中卡上榜数量也是电动卡车中最少的。

总之，换电重卡霸主地位同比明显减弱，换电新品已经全方位渗透到各类电动卡车中。换电模式已经扩容到电动卡车各个细分市场，蚕食了换电重卡一家独大的市场份额。

三、换电搅拌车“风头最劲”

根据工信部数据，2023年前三季度各类换电重卡上榜数量及与去年同期比较如下：

上图显示，在2023年前三季度上榜的各类换电重卡车型中：

换电牵引车累计上榜95款，居榜首，这与市场端销量实际情况也基本吻合，上榜数量同比下降9.5%，主要是去年同期上榜数量较多，今年前三季度终端市场中的换电牵引车实际销量表现并不突出。

换电自卸车累计上榜94款，居第二，这与换电自卸车在换电重卡市场中实际销量居第二也基本吻合，同比下降1.1%。主要今年以来各地财政紧张，新基建项目未按预期开工，各地工地对新能源他自卸车的虚需求不多，换电自卸车市场也受到一定影响。

换电搅拌车累计上榜58款，居第三，这与目前换电搅拌车销量居换电重卡市场第三的状况基本吻合，同比增长45%，领涨换电重卡大盘，是换电重卡中“风头最劲”的细分车型。这与当前换电重卡终端市场中，换电搅拌车同比领涨换电重卡市场也完全是一致的。

上图可见，在今年1-8月换电重卡终端市场中，换电搅拌车居第三、领涨换电重卡市场。

四、搭载的电池品牌以宁德时代为主，电机配套品牌苏州绿控居榜首

根据工信部统计数据，2023年前三季度302款上榜换电重卡车型中。各类电池品牌配套数量及占比如下：

上图表显示，在2023年前三季度上榜的302款换电重卡新品中，搭载宁德时代电池的239款，占比近8成（79.1%），居于绝对的主体地位；其次是湖北亿纬锂能电池29款，占比9.6%；再次是国轩高科电池有16款，占比5.3%；第四是比亚迪电池有5款，占比1.66%。

根据工信部统计数据，2023年前三季度302款上榜换电重卡车型中。各类电机配套数量及占比如下（只统计配套数量在10台以上电机品牌）：

上图表显示，在2023年前三季度上榜的换电重卡新品配套电机品牌情况如下：

苏州绿控累计配套101台，占比33.3%，居榜首；特百佳动力累计配套49台，占比16.2%，居第二；徐工新能源累计配套28台，占比9.4%，居第三；宇通客车累计配套24款，占比8%，居第四；其余电机品牌配套数量均在20台以下。

2023年前三季度换电重卡上榜新品比较突出的特点就是上述4个。随着“双碳”战略的推进，换电重卡新品或将焕发出更强大的生命力！