新能源客车和出口市场逆势增长,成为当前客车行业的两大亮点。
终端上牌数据显示,2022年10月新能源重卡销售1716辆,同比增长34%。其中,换电重卡销售966辆,同比翻倍增长(122%)。
终端上牌数据显示,2022年10月燃料电池汽车总装机功率为40.727MW,同比增长65.5%,环比下降24.2%;单车平均装机功率为103.6KW,…
新能源自卸车作为新能源重卡的骨干车型,具有零排放、低噪音、不扰民、使用成本低等优点,在当前的市政工程建设、新老…
2022年11月16日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第365批公告,下称本批次公告),这是2022年以来工信…
氢能汽车凭借能效高、续航里程长、零排放、低温启动性能好等能源优势,让其与重卡成为“绝配”。
2022年11月16日,工信部公示了申报第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,这是2022年以来工信部发布的第14个批…
业内有人提出质疑:解放、重汽、东风还能“称雄”电动重卡市场吗?
无论是10月还是前10月,新能源牵引车同比增速明显趋缓,但仍都跑赢新能源重卡大盘,是促进新能源重卡增长的核心动力。…
2022年11月9日, 工信部发布了2022年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第10批)。