新能源自卸车作为新能源重卡的骨干车型，具有零排放、低噪音、不扰民、使用成本低等优点，在当前的市政工程建设、新老基建项目、房地产等行业均发挥着不可替代的作用。

最新终端上牌数据显示，2022年10月新能源重卡销售1716辆，同比增长34%。其中，新能源自卸车销售457辆，同比（去年10月新能源自卸车销售210辆）大涨117.6%，远跑赢新能源重卡大盘34%的增幅。

2022年1-10月新能源重卡累计销售16986辆，同比增长204%。其中，新能源自卸车累计销售4010辆，同比（去年1-10月新能源自卸车累计销售986辆）大涨307%，远跑赢新能源重卡大盘的增速。

可见，无论是2022年10月还是1-10月，新能源自卸车增速均高于新能源重卡的增速，是推动新能源重卡大盘增长的主要力量。

那么，2022年前10月新能源自卸车哪些车型更热销？都流向哪些区域市场？电卡观察就此进行分析。

一、前10月新能源自卸车畅销车型TOP10：三一热销车型款数最多；徐工XGA5317ZLJBEVWA车型销量最高

数据显示，2022年前10月新能源自卸车畅销车型 TOP10中，三一汽车热销车型占4个席位，占据热销车型数量榜首。

徐工汽车的换电式纯电动自卸式垃圾车XGA5317ZLJBEVWA，累计销量达362辆，是单款销量最多的车型，市场占比9.03%；其次是宇通纯电动自卸车ZKH3310P6BEV，累计销量274辆，市场占比6.83%；再次是宇通纯电动自卸车ZKH3310P6BEV5，累计销量186辆，市场占比4.64%。

2022年1-10月电动自卸车top10畅销车型销量及占比统计如下：

上表显示，在2022年前10月新能源自卸车畅销车型TOP10中：

有5款是普通充电类纯电动车型，其中三一汽车有3款，郑州宇通有2款。另5款是换电式自卸车，汉马科技有2款，徐工汽车、三一汽车、北奔重汽各有1款。

三一汽车的新能源自卸车畅销车型数量最多，达到4款（4款车型累计销量为617辆，占比16.13%）。

徐工汽车的换电自卸式垃圾车单款车型销量最高，为362辆，占比9.03%，成为最为热销的新能源自卸车车型。

TOP10畅销车型累计销售1913辆，占比近半壁江山（48%）。

所有畅销车型总质量都是31吨，驱动形式都为8X4。

电池领域，宁德时代几乎成为“标配”，电池种类几乎都是磷酸铁锂；配套的动力电池容量为422KW的车型占据了三分之一的比例（累计1343辆，占比33.49%）；而配套电池容量在282kw的车型占比三分之二（累计2667辆，占比66.51%）。

配套电机领域，绿控传动最多，其次是特百佳动力。

二、郑州、石家庄、临汾居前三；TOP10累计占比超6成

数据显示，2022年1-10月有90个城市实现了新能源自卸车实际销售，销量超过100辆的城市有13个。

2022年1-10月新能源自卸车流向top10城市统计如下：

上表可见，2022年10月新能源自卸车主要流向郑州、石家庄、临汾等10个城市。其中，郑州、石家庄2个城市销量均超过500辆，市场占比均为10%以上。

TOP10累计占比超6成，目前新能源自卸车区域分布相当不均衡。据电卡观察分析这主要与所在城市的政策导向有关。

本文对新能源自卸车热销车型及区域流向进行了分析，希望能给车企策划新能源自卸车产品及精准制定区域市场营销策略时提供一定的参考依据。