新能源汽车价格战正酣，乘用车领域“电比油低”口号打响的同时，远程也率先开启了新能源商用车领域的“内卷”。
在电动重卡产品竞争越来越激烈的当下，大马力电动重卡产品也越来越“吃香”。
今年2月的重卡市场为何突然“变脸”进入寒冬？
本文对2023年欧盟商用车注册量进行分析，并横向比较了2022年及新冠大流行前2019年商用车注册量数据，还基于国别和中东欧国…
为适应碳中和全球化目标和清洁环保需要，巴西政府出台政策法规鼓励交通清洁化，但从目前发展态势来看，商用车电动化面…
设备更新和以旧换新行动，均将汽车列为重点领域，强调发挥能耗和排放标准牵引作用，本文从道路交通运输设备（货车）视…
新能源卡车市场中体量最大的新能源轻卡，在2024年的开局之月交出了怎样的成绩？
尽管今年1月客车行业销售3.51万辆、同比大增63.4%（中汽协数据），但业内普遍认为其收获的“开门红”含金量较低。
作为2024年的开局之月，业内高度关注的燃气重卡市场表现究竟咋样？能续写上一年骄人的战绩吗？
2024年1月的轻卡市场表现平平，确实难言“开门红”。那到底是何原因导致的？ 据汽车总站网调研分析主要原因有以下几个…
