“产品”、“价格”、“渠道”及“服务”一个都不能少，都是决定车企竞争能否胜出得重要因素。但更能快速见效的可能是…
2024年11月27日，交通运输部、国家发展改革委联合印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知（下简称《通知》）。
我国电动重卡的市场渗透率，从2024年3月的7.05%一路攀升到10月的18.45%，演绎了史上罕见的“8连升”。
在“双碳”战略及政策的推动下，新能源自卸车10月表现如何？
2024年以来，国内新能源重卡市场之所以能一路高歌猛进，充电重卡起到了很重要的作用。
继2024年5月拜登政府将中国电动汽车关税从25％提高至100％之后，9月美国又出台了打压中国科技的新招。
2024年以来，面对经济下行的压力，国内商用车行业行业一直不太景气。然而新能源商用车市场却逆势大涨。
受多种因素影响，2024年以来国内卡车行业面临的大环境并不十分“友好”，整体需求乏力，市场同比呈现下降趋势。
2024年前三季度，换电重卡累计销售1.74万辆，同比大涨超9成，增长态势强劲。10月换电重卡市场能否更上一层楼？
与我们见贤思齐的谦恭不同，美国秉持着“谁强打谁”的思路一路对我国新能源汽车“穷追猛打”。
