根据中国客车统计信息网数据，2025年7月我国客车累计出口6130辆（含3.5米以上客车，下同），同比增长近56%。
重卡超充技术是推动物流运输行业绿色转型的关键一环，它有效解决了电动重卡推广中的核心障碍——“补能焦虑”。
根据终端上牌数据，2025年7月我国新能源轻卡销售1.46万辆，环比下降12%，同比增长73%，构成了“7连大涨”。
这些项目超越了传统能源补给站的单一功能，正在重构城市空间的运行逻辑与市民的出行体验。
作为下半年开局的7月，轻卡市场表现如何？
2025年7月国内新能源重卡销售16636辆（不含出口，下同），创下史上月度销量第二高纪录，同比去年7月的6613辆大涨152%，演绎…
2025年前7月，在以旧换新补贴政策的持续驱动下，我国新能源客车市场获得了同比“7连涨”的佳绩。
2025年8月8日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这是2025年以来工信部发布的第8个批次的新车产品公告…
2025年7月30日，俄罗斯联邦技术监管和计量局发布决定：全面禁止东风、福田、一汽和中国重汽四个中国品牌的部分车型在俄…
近年来我国公路客车销量出现了“忽高忽低、一波三折”的现象，但作为公路客车中顶级的高端旅游客车市场的销量却呈现“…
