近来我国客车出口市场表现抢眼。根据中国客车统计信息网数据，2025年7月我国客车累计出口6130辆（含3.5米以上客车，下同），同比增长近56%。 2025年前7月我国客车累计出口41721辆，同比增长32.52%，同比增速比前6月扩大3.34个百分点，持续向好趋势明显。 那么，2025年7月我国客车出口市场有哪些主要特点？  一、同比增速远跑赢客车大盘 根据中国客车统计信息网及中汽协数据，2025年7月及前7月我国客车出口同比增速与客车大盘比较如下： 上表显示，2025年7月我国客车出口市场同比增长55.9%，跑赢客车大盘16.28%的增速近39.62个百分点。 2025年1-7月我国客车出口市场累计同比增长32.52%，跑赢客车大盘5.77%的增速近26.75个百分点。 总之，无论是7月还是1-7月，客车出口市场同比增速均远远跑赢客车大盘，成为推动当前客车行业增长的中坚力量。 二、公交领涨领跑，其次是大中型座位客车 根据中国客车统计信息网数据，按目标用途划分，2025年7月我国公交客车、大中型座位客车及其他类客车等各细分市场出口数量、同比、占比及占比同比统计如下： 上表可见，2025年7月我国各用途客车出口中： 公交客车出口2705辆，同比大涨149.5%，领涨各类客车出口细分车型，占居客车出口总数量44.1的份额。 大中型座位客车出口2294辆，同比增长31.69%，占据客车出口总数量37.4%的份额，居第二。 其他类客车出口（含专用类客车及其他少量校车）1106辆，同比增长2.26%，领跌各类客车出口车型，占据客车出口总数量18.5%的份额，居第三。 三、新能源客车出口同比增速近乎翻倍，成为推动客车出口市场增长的骨干力量 2025年7月我国各动力客车出口数量同比、占比与客车大盘比较如下： 上表显示，2025年7月我国各动力客车出口市场中： 新能源客车出口1866辆，同比增长近乎翻倍增长（96.63%），领涨客车出口大盘同比增速55.9%近40.73个百分点，占据客车出口大盘30.44%的份额，且占比同比增加6.3个百分点，是占比同比增加最多的细分车型。 传统动力（含柴油、汽油）客车出口4264辆，同比增长42.9%，占据客车出口大盘69.56%的份额，但占比同比减少6.3个百分点，是占比同比减少最多的细分车型。 四、整体销量宇通夺冠；TOP10同比均增长，开沃领涨 根据中国客车统计信息网数据，2025年7月我国客车出口企业TOP10与其对应的新能源客车出口数量排名如下： 上图表显示，在2025年7月客车整体出口市场中，宇通以919辆夺冠，市场占比14.99%；厦门金龙与苏州金龙海格客车分别居第二、第三，出口销量分别为867辆和755辆，市场占比分别为14.14%和12.32%。其余车企出口销量均在600辆或以下，市场占比均小于10%。 从前10车企出口销量同比增减看，10家车企同比均增长，其中开沃汽车同比暴增21650%领涨。 五、公交出口比亚迪领衔，大中型座位客车出口安凯第一 1、根据中国客车统计信息网数据，2025年7月我国公交客车出口前10车企排行如下： 上图可见，在2025年7月我国公交客车出口中，比亚迪以558辆领跑行业，宇通以502辆出口销量名列第二，开沃、海格出口销量也都超300辆（分别为384辆和367辆），分别位居第三、第四。其余车企出口销量都在300辆以下。 2、根据中国客车统计信息网数据，2025年7月我国大中型客车出口前10车企排行如下： 上图可见，在2025年7月我国大中型座位客车出口中，安凯客车以488辆夺冠，这是安凯客车近年来在大中型座位客车出口市场排名最靠前的月份。中通、宇通分别以431辆和398辆出口销量分别居第二、第三。 六、新能源客车出口比亚迪霸榜 根据中国客车统计信息网数据，2025年7月我国新能源客车出口前10车企销量统计如下： 可见，2025年7月我国新能源客车出口1866辆，同比大涨96.63%。其中，比亚迪霸榜，开沃及海格分别居第二、第三。 总之，2025年7月我国客车出口市场表现较好，为我国当月客车行业的增长作出了重大贡献。

作者:    总站网客车编辑组    来源:    汽车总站网原创    时间:    08-22  

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