新能源汽车价格战正酣，乘用车领域“电比油低”口号打响的同时，远程也率先开启了新能源商用车领域的“内卷”。

不过，与其他车企不同，他们在“卷价格”，远程却在“卷价值”！

2024年3月6日，在“电比油赚 远程无忧”远程轻商春季新品上市品鉴会上，远程全面升级“远程无忧”，为用户打造“买、用、退、换”立体化用户服务生态，助力用户价值创造。

创新四大模式，全面升级“远程无忧”

进入2024年，我国新能源商用车继续保持高速发展。

正在举办的全国两会上，李强总理在政府工作报告中5次直接提到汽车。其中，在培育新兴产业和未来产业、促进消费稳定增长中提到，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费，同时要加强农村充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设等。

地方层面，北京、天津、贵州等城市也开启了淘汰国四运营柴油车，推广新能源货车等政策。

政策的加持无疑为新能源商用车的发展提供了强大助力。作为国内首个专注新能源商用车的企业，远程自然也会紧抓机遇。

其实，为了推广新能源商用车，远程在2023年便推出了“远程无忧计划”，引领“油电同价”。2024年，在此基础上，远程全面升级“远程无忧”，打造车电分离、保值回购、远程认证二手车、低碳循环再制造四大模式创新。

通过“车电分离”的新销售模式，用户只需购买车身，电池采用租赁方式，降低电池购买成本的同时避免了电池维护和残值焦虑。同时，远程通过整合自有以及第三方金融资源，为用户提供多种金融解决方案，“低贷、低息、低月供”，首付、月供均低于同品质燃油车。

也就是说，远程从购买环节开始就会大幅降低用户支出，加上其提供的多种金融解决方案，让用户实现“买的比油车低、还的比油车少、用的比油车省、赚的比油车多”。

远程还会整合内外部资源，推出保值回购解决方案，全系产品在购买时即可约定3年3折保值回购，指定车型可实现3年5折回购。依托远程官方认证二手车平台，帮助用户快速实现二手车评估、回购，回购价格直接抵用户首付款，使燃油车用户0额外支出置换新能源商用车。

此外，对于以旧换新用户，远程还可以整合上下游产业资源，推出低碳循环再制造业务。通过200多项目官方整车检测、对核心部件预防性维护，有效降低故障率、提高出勤率。

在四大创新模式的加持下，远程主攻TCO成本，助力用户无忧购车！

依托远程科技，全面优化轻商产品

众所周知，远程自成立以来便确立了以研发为先导的“科技远程”，全面提升产品核心竞争力。

在电动领域，依托远程智芯科技，远程全栈自研打造了更适合商用车需求场景的三电核心技术，并提供了行业最长的10年60万公里超长质保。

为了解决用户的实际痛点，2024年远程继续创新，对轻商产品从科技降险、载重、动力、续航、智能安全、舒适便利等方面进行全面优化。

比如，2024款远程星享F1E开发2.5T、3.5T等细分市场车型, 提供9m³超大货厢，装载量较竞品提升15%；2024款星智H在原有产品谱系的基础上，拓展重载应用场景，布局了H8E Pro车型；远程星智H8M醇氢电动轻卡标配240L行业最大燃料箱，最高续航超过1100公里……

更为重要的是，冠军星享家族再添新成员！针对7方轻载市场，远程发布全新VAN车——远程星享V7E。车辆5.3m长车身拥有超过7方大容积，配备270度对开尾门和超1.2m宽大开口双侧门，上下货更便捷。

同时，38度和48度高低电量组合，使得车辆可以满足不同场景下的续航需求。目前，远程星享V7E已正式开启预售，相信新一轮的销售热潮将会再次爆发！

在远程看来，为用户创造价值最重要，主动参与行业“内卷”是为了不让客户“卷”！油电切换是一趟漫长的旅程，面对用户的创富需求，远程毅然决然地打响了新能源商用车替代并实现“电比油赚”的第一枪。

接下来，远程还将继续整合产业链和价值链资源，从用户的实际需求出发，夯实“科技远程”、“生态远程”实力，带领商用车领域真正开启“电比油赚”新时代。