前不久，长安凯程F70刚刚完成了一场越野试驾，新车出色的越野能力给人留下了非常深刻的印象。众所周知，良好的底盘设计是车辆越野性能的基石，长安凯程F70在越野场地的优异表现当然离不开底盘的衬托。为了深入了解新车底盘的奥秘，我们随着长安凯程F70一起来到位于重庆的垫江试验场，共同探访这款中欧合作大皮卡底盘的独特“底”蕴。

长安凯程F70的底盘由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合雪铁龙共同研发调校。从而使底盘达到了舒适性、安全性、载货能力均衡的特点，让长安凯程F70向宜家宜商的车型定位迈进。

时尚的外型，丰富的配置，都是长安凯程F70吸引人的卖点，而过硬的底盘素质，才是它真正深厚底蕴的展现。

前双叉臂、后钢板弹簧悬架，经过细致化的调整，能够提升车辆的操控性、承载性和稳定性。底盘配件采用了诸如博格华纳、伊顿等多家国际大厂产品，充分提升了整体品质和耐用性。

为了获得精确的底盘信息，长安凯程F70在试验场中准备了两台“全副武装”的试验车，用以采集和记录各种试验信息和数据，以便不断完善底盘的调校和升级。

车内遍布各种传感器、记录仪和电脑等精密仪器，可以将车辆行驶过程中的信息和数据清晰准确的记录下来，然后经过工程师反复的总结和验证，达到底盘的最优配置。

绕桩测试中，长安凯程F70车身侧倾幅度控制的不错，没有出现夸张的车身倾斜姿态。软硬适中的减震设定以及准确的转向标定，让车辆能够轻松完成这一测试。