今天来了一辆电动车,匆忙中和司机聊了两句,这车怎么样呀?舒适性,起步和停止?司机回答还是比较满意的,说不错,都还行,挺好的。我又问,这车能装多重的货呀?司机说:“3吨吧!”3吨?有个疑问,这么小的电动车,能拉动3吨货吗?
先来看下车辆铭牌。铭牌位置在,右车门打开后,脚踏板护照内壁处。
通过观察铭牌,最大允许总质量4.495吨,整车整备质量也就是空载时候车重2.94吨,两者相减1.555吨,看下面公告额定质量,也叫额定载质量,即车辆的最大允许装载质量,又称车辆上户吨位,是1.56吨,也就是说这个数值以下是不超载的。那么司机既然说实际拉货的时候是装载3吨左右,那么我们就从车辆底盘上分析一下,能否达到这个标准。
从底盘分析,其实也就是底盘的行驶系,包括大梁,车桥,悬架和轮胎,这几方面来分析承受载荷:
首先:大梁,大梁承载力考虑的问题比较多,比如纵梁和横梁结构,连接形式,宽度,受力和强度,制造工艺等等。
下面看下车桥,查询公告,轴荷1.8吨,前后2轴,计算出来承载3.6吨,足够承受。
▎底盘
一般用材都是Q235钢,钢板越厚,表面宽,承载力越强。工艺制造上除了安装螺丝空位和加工空位外,尽量少打孔,打孔越多,承受力越差。我们再选择车辆的时候,只要相对比较一下竞品尺寸,这些机械器件的承受力,厂家在设计的时候,都是足足够用的。
▎车桥
▎悬架,钢板,减震器