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阿曼已与荷兰和德国的合作伙伴签订了联合开发协议（JDA），以创建世界上第一个商业规模的液氢走廊，该走廊将阿曼杜克姆港与荷兰阿姆斯特丹港连接起来，并进一步与德国杜伊斯堡港连接，以减少对化石燃料的依赖和推动进口来源多样化，增强欧洲的能源安全。
该走廊还将支持欧盟为钢铁制造和重型运输等难以减排的行业制定的脱碳目标。这一举措将促进符合 RFNBO 标准的液态氢从阿曼杜克姆港出口到阿姆斯特丹港，随后再出口到德国杜伊斯堡港和其他欧洲目的地。
该协议涉及 11 个主要利益相关方，包括阿曼国家氢协调机构 Hydrom、能源集团 OQ、杜克姆港、阿姆斯特丹港和杜伊斯堡港，以及 ECOLOG、EnBW、塔塔钢铁、Advanced Methanol Amsterdam 和 Hynetwork Services 等公司。该联盟旨在利用阿曼的战略位置和可再生能源资源，建立一个全面的绿色氢供应链。
该项目的核心部分是在杜克姆港开发一个最先进的液化、储存和出口设施。该设施将有助于把氢气冷却成液态，以便高效运输。ECOLOG 先进的船舶设计可确保运输过程中的零沸腾，最大限度地减少货物损失，并为效率和可持续性设定了新标准。
该协议有三个主要部分，重点是建立氢经济。
首先，阿曼将在杜库姆港建立一个集中的液化和出口终端。该设施将处理阿曼生产的绿色氢气，并将其运往欧洲。这一基础设施对于使阿曼成为全球氢市场的重要参与者至关重要。
其次，阿曼将为阿姆斯特丹地区以及荷兰和德国的买家谈判合同。EnBW将有助于将氢供应与钢铁和运输等行业的工业需求相匹配。
最后，物流走廊将改善杜库姆、阿姆斯特丹和杜伊斯堡的进出口业务。这条走廊将使氢气能够通过管道、铁路和驳船运输。
这条走廊不仅标志着阿曼向成为全球绿色氢气生产和出口中心的目标迈出了关键一步，而且也与欧洲实现能源多样化和气候中和的目标相一致。该项目以之前的合作和研究为基础，包括在 COP27 期间达成的协议，为未来氢经济的发展奠定了基础。
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