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安全问题一直是氢能产业发展的关键问题。虽然氢能已被写入《能源法》，但国家并没有否认氢气的危化品属性，也没有把氢从危化品目录中去除。
2025年2月13日晚，中国工程院院士陈学东在JME学院网络公开课作《我国氢能储运装备技术进展》报告时，再次谈到了业内关心的氢脆问题。
陈学东院士明确谈到，氢脆问题可能被高估，大可不必“谈氢色变”。他强调，在规范设计条件下，氢能储运装备的安全问题总体可控，氢能产业当前主要问题是通过技术迭代降低成本。
受高温高压临氢设备研究结论和使用经验影响，人们一直担心金属在常温高压下的氢脆问题。陈学东院士指出，“大量研究和实践表明，200℃以下、35MPa以下氢环境不易导致金属氢脆，室温基本无影响。
”为了佐证这一观点，陈学东院士还引用了合肥通用机械研究院石化装置的一组实验数据。合肥通用院针对Q345R、30CrMo、X80等压力容器与管道常用钢开展系列试验，包括常温高压充氢、慢应变速率拉伸、WOL试样氢致开裂应力强度因子门槛值等。相关实验数据如下：
比如常温高压、超高压充氢实验情况如下：
常温35MPa氢环境：氢几乎无法渗透进入Q345R、30CrMo、X80钢
常温70MPa氢环境：氢仍然难以渗透进入Q345R、30CrMo、X80钢，最大氢浓度增加0.16ppm30CrMo.
常温110MPa氢环境：氢少量进入30CrMo钢（增加0.40ppm）,但仍难进入Q345R、X80钢(增加0.04~0.11ppm)
其他两种实验均无大的影响。因此，以上三种实验结论是：
常温、35MPa氢环境:对金属材料服役性能无明显影响
常温、70MPa氢环境:对金属材料服役性能影响不大
常温、110MPa氢环境:对金属材料服役性能影响可以接受
陈学东院士认为，针对氢脆问题，需进一步发展金属氢脆微观表征与模拟计算方法，探寻金属常温高压氢脆的压力“拐点”。至于常温超高压或常温高压高流速储氢条件下，氢脆临界压力也有待进一步研究。
据了解，这并非陈学东院士首次在公开场合就氢脆问题发声。在此前的《财经》年会演讲和《前瞻科技》杂志发表的文章中，他都曾就这一问题进行过深入阐述。相关信息如下：
2023年11月22日，陈学东院士在“《财经》年会2024：预测与战略”进行演讲，其中关于氢脆方面内容如下：
金属材料在氢的环境下有可能引起材料脆化，导致韧性降低发生破坏。在常温中低压下氢气分子很难变成氢原子，只有原子氢才能进入金属内部，但是分子氢转化为原子氢是需要一定条件的。
常温下氢脆问题不是很明显，但是交变载荷下疲劳问题是存在的。中石化从内蒙古到北京的燕山拟建设一条400公里的纯氢输送管道，压力不超过10 MPa，温度是常温，不构成氢脆的问题。掺氢的管道，往天然气加15%~30%的氢气，相当于碳减排，在终端如把氢分离出来用于燃料电池，还是要耗能的。
2024年，《前瞻科技》杂志发表了陈学东院士一篇题为《氢能储运技术发展挑战及对策》文章。该文同样指出，金属常温高压氢脆问题可能被高估，导致压力容器与管道选材及建造要求被盲目提升、经济性差，从业者与公众往往谈氢色变。
国内外石油化工领域研究和工程实践表明，常温中高压氢环境不易导致压力容器与管道用碳钢、低合金钢等金属材料氢脆。部分学者研究常温高压氢脆的试验环境与实际偏差过大，使得金属常温氢脆影响被过度扩大化，不利于氢能储运压力容器与管道等技术装备发展。
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