4月18日，2019年第十一届全球汽车产业峰会在上海国家会展中心隆重召开。本次论坛以“破局 重构”为主题。期间，长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长唐海锋发表了主题演讲，内容如下：

长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长唐海锋

各位来宾大家上午好，我是蜂巢易创唐海锋。在演讲之前我先做一个自我介绍，蜂巢集团是由原长城汽车控股下独立的零部件产业集团，目前包括动力总成、电池还有未来的新能源。

第一部分，应势而谋，未来汽车行业的整体形势。

中国汽车工业协会发布报告，预计2019年中国汽车销量2810万辆，2018年持平，未来三年将维持L型的态势，也有人说现在遇到了市场的寒冬，未来如何破局？刚才也提到了，我们未来智能化、新四化会为整个行业带来极大的改变。作为传统的零部件企业，未来如何转型？目前的形势是什么？在这种形势下如何去打造未来的增长级？这个也是长城汽车成立蜂巢集团的一个目的。

蜂巢集团致力于打造未来智能环保的产品，我们也做了整个行业调研。未来的发动机是持续的小型化，同时在涡轮增压技术方面，未来会有一个长足的发展。国产乘用车的自动挡的渗透率，一直在提升，目前已经达到65%以上，同时，DCT变速箱未来预计占到50%。在电机方面，预计中国乘用车的驱动电机销售额2017年到2020年年复合增长率将达到34%。同时为了应对未来自动化趋势，在传统的EPS的基础上，预计在未来DP型EPS会有一些长足的发展。本次车展也展出了长城汽车的豪华型皮卡，第一次应用DP型EPS。

全球动力电池市场的装机量，四大预测机构预测，未来2025年装机量将会达到新高。同时中国的燃料电池车辆到2030年，商用车、乘用车将会有百万辆的增加，加氢能力每天大概是1.5吨。

第二部分，顺势而为，平衡拓展产业需求端和供给端。

蜂巢集团根据行业发展趋势做了相关布局，蜂巢集团目前下辖6大业务版块，涵盖动力系统，传动系统，电驱动系统等，可以为客户提供系统化的解决方案，目前有员工1.5万人，梅博士说，未来的智能汽车是为了给大家打造一个用得起，用得放心，用得爽的产品，其实我们是助力智能汽车制造企业前两部分，助力整车企业用得起、用得放心，用得起是什么？会有一个很高的性价比，用得放心会通过质量打造，来助力智能汽车的发展，这个也是蜂巢集团成立的初衷。

长城汽车零部件业务经过多年发展，已经在行业小有成就，我们也愿意分享我们的产品，分享我们的技术。在新的专业化分工方面，我们做驱动单元，整车厂可以做数据驱动部分，我们做智能终端、智能产品。蜂巢集团目前分为4部分，一是蜂巢易创科技有限公司，主要包含蜂巢动力，蜂巢传动，蜂巢电驱动，蜂巢智能转向，这类似于我们的传统业务。

蜂巢能源科技有限公司致力于打造从矿山到锂电池PACK的产业生态。还有打造未来的能源系统，通过四个公司的治理打造，来给用户提供从传统能源、混合动力、纯电驱动及未来的FCEV，这样可以打造整个产业链，为用户解决系统化的解决方案，解决新造车势力的后顾之忧。

我们力争打造一个产业链生态圈，发展传统能源、新能源，预计2025年集团产值突破1000亿元。

这个是目前的产品，以领先的技术驱动发展，发动机做了相应的布局。从传统的1.5升的发动机，2.0的发动机，以及未来基于细分市场特殊应用场景的，如西部，欠发达地区开发了3.0来助力未来的高端皮卡。

基于原有变速器的优势，发展了从传统动力的自动变速器双离合，由7档到9档的DCT湿式双离合变速箱，还有下一代的P2模式，还有EV布局，同时在纯电动方面，重点打造未来的三合一，电动驱动桥，通过这样的布局，结合前面提到的发动机，重点可以打造一个动力总成的系统解决方案，也立志成为此方面的专家。

我们可以提供四缸发动机，可以用到P2模式，在前桥有2.0的涡轮增压发动机，再加上P2的驱动模块。未来可以涵盖从P1到P2到P4，可以打造一个极致的动力系统。经过P2的联合设计，可以促使整车的百公里加速达到5秒以内，极高的动力性和环保型。