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属于武汉人的车展,期待江城“国际范”

时间:  2019-04-21 18:37  来源:  网络整理   作者:   采集侠

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属于武汉人的车展,期待江城“国际范”

关于“车展”您知道多少?今天《行风连线》携手“展会”好伙伴:武汉市贸促会跟大家聊聊车展的那些事。

访

暗访车迷市民郭先生已连续五年参与华中国际车展,但今年的车展令他大失所望,不仅规模小、品质差,过于热情的销售人员也令人不适。作为参展商,正通集团雪佛兰经销商市场部普经理认为,华中国际车展和武汉国际车展的规模和规格都有待提高。市民逛车展,最重要的一个目的就是买到优惠力度最大的车,但最近我市举行的两大车展推出的底价优惠,却让市民感觉诚意不足。

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韩民春

市商务局局长

随着市民消费能力与消费水平的不断提升,市民对汽车的期望值增大,对进口车的需求增加,除了车型本身以外,对价格的要求也越来越高,因此,容易出现部分车展上的汽车观赏性不高的问题。

我们现正与国际市场的接轨,自2017年6月起,国务院批准武汉铁路口岸为汽车整车进口口岸。这是我省获批的第一家汽车整车进口口岸。同时,我们正在申请平行车进口资质,相信在不久的将来,我市甚至湖北省的消费者可以最快接触到世界最顶级、最先进的车型。

884er

汽车整车进口口岸,是指享有开展从国外进口汽车整体业务范围的进口口岸。

我国已获批的汽车整车进口口岸包括天津、大连、上海这样的沿海城市,也有满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯这样的沿边内陆口岸。武汉铁路口岸的获批填补了这一空白,在口岸竞争中赢得先发优势。

属于武汉人的车展,期待江城“国际范”

邹卫东

武汉市贸促会

党组书记、会长

武汉车展对比北上广等一线城市的车展,确实有一定差距。真正的一流车展应展示汽车产品的新技术、新成果,应是集汽车生产、消费、展示的大交流大融合。大家通过车展不仅可以买车,还可以体验车展文化及其发展趋势。我会承办的武汉国际车展,正是比照北上广的车展标准,但囿于武汉地理位置、消费水平等因素,与北上广还有一定差距。

关于优惠问题,据武汉国际车展的情况来看,所有参展企业均推出很多优惠政策,消费者应该可以买到比平时价格优惠的汽车。针对暗访反映的问题,为了切实让市民朋友在武汉国际车展买到价廉物美的车,主要采取以下几点措施:

为提升市民体验感,我们将提高参展商品质,改进车展现场服务,加强展会与观众融合,开展丰富多彩的配套活动。

庞明礼

中南财经政法大学

车展作为一次盛会,人气才是其衡量标准。

刚才嘉宾表示,目前武汉车展水平下降的主要原因在于:消费者消费水平、消费欣赏水平的提高。但是,车展水平下降的“锅”消费者是不会“背”的,且“板子”也不应该打在消费者身上,展会是市场化行为,其终极目标是吸引参展商和顾客。因此,我们更应该从自身找原因,而非将问题归咎于消费者的消费水平。

对此,有三点建议:一是学习北上广深,甚至成都等地的优秀车展模式;二是进行专业化市场调研,充分了解顾客、参展商的需求;三是加强展会现场管理,提高管理质量,提升参展商和消费者的满意度。

884er

属于武汉人的车展,期待江城“国际范”

听众一:武汉知名展览会不多与武汉国际大都市的形象不符,对此贸促会如何作为?

属于武汉人的车展,期待江城“国际范”

邹卫东

武汉市贸促会

党组书记、会长

成功的会展活动不仅可以迅速提高城市的知名度,更是城市最有意义的品牌形象广告。国外如汉诺威,就是一座展览城市。国内如昆明,通过举办“南博会”、“昆交会”等重大会议展览,成为中国与东盟诸国合作共赢的桥头堡。

多年来,我们一直在为提高我市办展水平而努力:

一是培育本地展会,做大做强自办的国际汽车展。

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