【 原创】

最新获悉，2019年11月份，我国卡车市场共计销售35.15万辆，环比增长10%，同比增长8%，增幅较10月（+9%）略微缩窄。其中，微型卡车销售6.58万辆，同比增长9%，微卡市场在9月份实现转正后，已实现三连增，11月份增幅较上月（+3%）扩大6个百分点。

纵观近几年11月份微型卡车销量及增幅走势图可见，2019年11月份6.58万辆的销量是2016-2019年这四年的11月份销量的最高位，增幅最高的11月则是出现在2018年，同比增长了34%。从累计销量来看，近4年的高位出现在2018年，当年1-11月累计销量为59.63万辆，2019年1-11月56.89万辆的累计销量是4年里的第二高位。微卡市场在5月份销量增幅遭遇转负后，6月份降幅更是扩大至30%，6月过后累计销量较上年累计增幅已遭遇转负（前5月累计增长0.1%），7、8月份微卡市场又连续遭遇18%和14%的下降，致使累计降幅已扩大至8%，好在9月份连降势头止住，经过9-11月三个月的增长，微卡市场2019年的累计降幅也缩窄至5%。但2019年仅剩最后1月，微卡市全年总销量超过去年可能性已经很低了。

2019年11月份微型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，11月份微型卡车市场同比增长9%，具体到11月销量前十企业来看6增4降，11月份微卡销量榜第6位的江西昌河实现净增长，其他实现增长企业中增幅最大的排名第9位的福田汽车，达到72%，凯马汽车也收获41%的增幅。排名前三的企业中增幅最高的是东风，达到33%，排名首位的五菱则增长了18%；遭遇下降的奇瑞、金杯、一汽和唐骏欧铃降幅均为两位数，42%、65%、34%和84%的同比降幅均可算是大降。

11月份，微卡市场仅有13家企业实现销售，排名10名及之后的企业销量甚至都未能上百。

从市场份额来看，11月份微卡市场销量前十企业分食了99.95%的份额，仅34辆旁落。而排名前五的企业合计份额就达到97.68%，排名第7位及之后的企业，月度份额均低于1%。排名首位的上汽通用五菱一家企业就独占66.81%，一家独食了超1/3的份额。从累计销量来看，2019年1-11月我国微卡市场累计销售56.89万辆，同比累计下降5%，累计降幅较前10月（-6%）有所缩窄，比去年同期少销售2.74万辆，具体到11月销量前十企业来看，3增7降。