【 原创】

2019年下半年，重卡市场从7月份起已连增五个月，轻卡市场也连增四月，与之高度相关的柴油机市场也随之实现四连增。

最新获悉，2019年11月份，我国车用柴油机市场共计销售28.79万台，同比增长13%，增幅较上月（+9%）有所扩大，比去年11月份多销售超3万台。今年1-11月，国内柴油机市场累计销售267.81万台，同比微增0.2%，比去年同期累计多销售约6000台，经过近三个月的连续增长，累计销量增幅终于实现转正。

纵观近几年1-11月车用柴油机销量及增幅走势图可见，2019年11月份28.79万台的销量在近四年里是第二低位，虽然今年11月份柴油机市场较上年已有13%的增长，但较近四年最高位2016年11月份29.76万台的销量仍有约1万台的差距。从累计销量看，2017年1-11月322.49万台的累计销量在近4年里处于最高位，2017年1-11月累计增幅达到25%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年前11月重卡市场累计增幅达到59%），但2018年11月，重卡市场和柴油机市场均遭遇转负。2019年1-11月267.81万台的累计销量在近4年里处于第二高位，与最高位的2017年有超50万台之距。另外要说明的一点是，由于潍柴从2018年开始不向中汽协会上报产销数据，这也是导致2018年1-11月销量同比下滑较大的重要原因之一。

2019年11月车用柴油机市场销量表（单位：台）

（编者注：因潍柴不向中汽协会上报数据，故上表中缺失潍柴数据。）

上表可见，今年11月份车用柴油机市场同比增长13%，具体到11月销量前十企业来看，9增1降，实现增长的9家企业有8家增幅超两位数，增幅最高的是排名第7的中国重汽，11月份销量同比大增了70%，江淮的增幅也达到56%；遭遇独降的玉柴降幅为3%。

从市场份额来看，11月份销量前十企业合计份额达到87.83%，排名前五的企业合计份额达到59.19%，5家企业分食了11月份几乎6成的市场，排名前四的企业11月份的市场份额均超过10%。11月份，云内守住了榜首位置，这是云内连续三个月排名月销量榜首位。竞争最为激烈的仍是榜眼之争，11月份这场争夺战的主角仍是江铃和全柴，两家企业11月份的份额差距仅有0.63%，这次的胜者是仍江铃，江铃以超全柴1800余台的表现蝉联柴油机市场月销量榜季军。

从累计销量看，车用柴油机市场2019年1-11月累计销售267.81万台，同比累计微增0.2%，比去年1-11月多销售约6000台。具体到11月销量前十企业（同时也是累计销量前十）来看，6增4降，累计增幅最高的是云内动力，达到13%；累计降幅最高的企业前11月累计销量同比下降了9%。