【 原创】

重卡市场在7月份实现转正后，8-11月份继续实现增长，从7月份开始已是实现了五连涨。而在2019年已连续多月保持增长的牵引车细分市场11月份也继续实现增长，增幅为16%，表现继续优于重卡市场14%整体的增幅。

最新获悉，2019年11月份，我国重型卡车市场销售10.16万辆，环比增长11%，同比增长14%，增幅与上月持平。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场也是继续实现增长，在11月份交出的成绩为，销售5.5万辆，环比增长19%，同比增长16%。至此，牵引车市场在2019年首月遭遇下滑后，已连续10个月实现增长，11月份销量增幅较上月有所缩窄（10月份销量同比增长19%）。

纵观近几年11月份牵引车销量及增幅走势图可见，2016年，牵引车市场开始复苏，当年11月牵引车销量同比大增了157%，1-11月累计销量增幅则达到49%；2017年11月，牵引车市场随重卡市场一起遭遇转负，并且，这个下滑趋势一直持续到2018年。在2018年，受市场透支和公路运费低迷的不利影响，牵引车市场连降了10个月，直到11月份才重获增长。进入2019年，牵引车市场在1月份遭遇下滑后已连续增长10个月，2019年1-11月累计销量已有16%的增长。2019年11月份5.5万辆的销量与1-11月累计销量均是近4年的第二高位，1-11月累计销量较近4年高位（2017年）的55.69万辆尚有近4万辆的差距。

2019年11月份牵引车市场销量表（单位：辆）

上表可见，11月份牵引车市场同比增长16%，销量增幅较上月（10月份销量同比增长19%）有所缩窄。具体到11月销量前十企业来看，9增1降，仅有解放一家企业遭遇下滑，尽管遭遇独降，解放仍是牵引车市场不变的第一名。实现增长的9家企业中有6家企业实现两位数的增长，增幅最大的是上汽红岩，11月份销量同比大增306%，排名第5位的福田也大增了40%，福田也是销量前五企业中增幅最高的。

从市场份额来看，销量前十企业11月份合计份额达到98.22%，而排名前五的企业合计份额就达到85.36%，其中排名首位的解放占比21.10%，虽然仍是唯一一家份额超过20%的企业，但其11月21.10%的份额较自己前几月动辄30%+的份额已是大幅下降。2019年1-11月，销量前十企业合计份额为98.65%，而排名前五的企业合计份额就达到88.00%，其中排名首位的一汽解放一家企业就独占32.65%；排名2、3位的陕汽和东风今年1-11月分别“分食”了16.98%和15.94%，仅有1.04%的份额差距，榜眼之争仍是十分激烈。

从累计销量来看，2019年1-11月，牵引车市场累计销售51.87万辆，同比累计增长16%，比2018年1-11月多销售7.2万辆，具体到销量前十企业来看9增1降，实现增长的企业中东风、重汽和上汽红岩三家增幅超过20%，增幅最高的是上汽红岩，达到59%。华菱则在销量前十企业中遭遇独降，今年1-11月累计销量同比下滑6%。

11月份，解放继续保持自己在牵引车市场的“头牌”位置