【 原创】

最新获悉，2019年10月份，国内卡车市场共计销售32.1万辆，环比增长6%，同比增长9%，增幅较9月（+3%）扩大6个百分点。其中，微型卡车销售5.62万辆，同比增长3%，微卡市场在9月份实现转正后，收获两连增，但增幅较上月（+5%）略有缩窄。

纵观近几年10月份微型卡车销量及增幅走势图可见，2019年10月份5.62万辆的销量是2016-2019年这四年的10月份销量的最高位，增幅最高的10月则是出现在2018年，同比增长了31%。从累计销量来看，近4年的高位出现在2018年，当年1-10月累计销量为53.58万辆，2019年1-10月50.31万辆的累计销量是4年里的第二低位。微卡市场在5月份销量增幅遭遇转负后，6月份降幅更是扩大至30%，6月过后累计销量较上年累计增幅已遭遇转负（前5月累计增长0.1%），7、8月份微卡市场又连续遭遇18%和14%的下降，致使累计降幅已扩大至8%，好在9月份连降势头止住，经过9、10月份的增长，微卡市场2019年的累计降幅也缩窄至6%。2019年仅余2月，微卡市场还能否逆转？，总销量能否超过去年？看起来太难了！

2019年10月份微型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，10月份微型卡车市场同比增长3%，具体到10月销量前十企业来看7增3降，10月份微卡销量榜第8、9位的江西昌河和飞碟汽车两家企业是净增长，其他实现增长企业中增幅最大的排名第6位的福田汽车，达到347%，凯马汽车的增幅也破百，达到115%。排名前三的企业中增幅最高的是重庆长安，达到45%，排名首位的五菱则增长了3%，与微卡市场整体的增幅一致；遭遇下降的奇瑞、金杯和唐骏欧铃三家企业降幅均为两位数，36%、63%和90%的同比降幅均可算是大降。

10月份，微卡市场仅有12家企业实现销售，排名9名及之后的企业销量甚至都未能上百。

从市场份额来看，10月份微卡市场销量前十企业分食了99.96%的份额，仅20辆旁落。而排名前五的企业合计份额就达到98.46%，从排名第6位及之后的企业，月度份额均低于1%。排名首位的上汽通用五菱一家企业就独占64.20%，一家独食了超6成的份额。从累计销量来看，2019年1-10月我国微卡市场累计销售50.31万辆，同比累计下降6%，累计降幅较前9月（-7%）有所缩窄，比去年同期少销售3.27万辆，具体到10月销量前十企业来看，5增5降。

重庆长安在10月份同比增长了45%