【 原创】

最新获悉，2019年6月份，国内商用车6月商用车产销29.6万辆和32.85万辆，销量环比下降7%，同比下降18%，降幅较上月（2019年5月同比下降12%）扩大6个百分点。销售情况分企业看，6月份销量排名前十的商用车企业依次为：福田汽车、东风集团、上汽通用五菱、一汽集团、中国重汽、江铃控股、陕汽集团、重庆长安、江淮汽车和大运汽车。10家企业6月份合计共销售23.17万辆，占6月商用车总销量32.85万辆的70.51%。

2019年6月国内商用车企业销售前十（单位：辆）

环比上月，销量前十企业3增7降，福田、陕汽和大运实现增长。与2018年6月份相比则是十家企业全数遭遇下滑，有8家企业降幅为两位数，降幅最高的是重庆长安，6月份销量同比下降了45%，江铃的降幅也超过40%。6月份，销量前十企业中，无一家企业实现了环比、同比双正增长；东风、五菱、一汽、重汽、江铃、重庆长安和江淮等7家企业遭遇了环比、同比双降。

销售情况分车型看，卡车(含底盘、牵引车)6月份共计销售28.6万辆，环比下降10%，同比下降20%，增幅较上月（2019年5月销量同比下降10%）扩大不少。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售10.37万辆（重型卡车整车销售1.84万辆，牵引车销售5.71万辆，重型卡车底盘销售2.82万辆），环比下降4%，同比下降7%；中型卡车(含底盘)销售9843辆，环比下降0.2%，同比下降39%；轻型卡车(含底盘)销售13.08万辆，环比下降13%，同比下降23%；微型卡车(含底盘)销售4.16万辆，环比下降14%，同比下降30%。

2019年6月卡车分车型销售情况（单位：辆）

由上表可见，环比5月份，卡车市场各细分市场全线遭遇下滑，仅有重卡中的牵引车小细分市场有6%的增长；与去年同期相比，各细分市场也是全军覆没，重卡（含底盘、牵引车）市场同比下降7%，降幅呈逐月扩大趋势（4月销量同比下降3%，5月销量同比下降5%），牵引车市场成为重卡市场中唯一实现增长的小细分市场，而且增幅达到39%；中卡（含底盘）市场同比下降39%，降幅虽较上月（-51%）有所缩窄，但39%的同比降幅仍使中卡市场继续把卡车市场里表现最差的细分市场“收入囊中”；4月份双双实现增长的轻微卡市场在5月份双双遭遇转负，6月份轻微卡市场双双继续遭遇下滑，降幅分别为23%和30%，并双双呈扩大趋势（5月份轻微卡市场同比分别下降8%和12%）。

客车(含底盘)6月份共计销售4.25万辆，环比增长21%，同比下降0.4%，降幅较上月（2019年5月客车市场同比下降26%）大幅缩窄，几乎实现转正。其中，大型客车(含底盘)销售6660辆，环比增长19%，同比下降5%；中型客车(含底盘)销售6252辆，环比增长47%，同比增长31%；轻型客车(含底盘)销售2.96万辆，环比增长18%，同比下降4%。

2019年6月客车分车型销售情况（单位：辆）

上表可见，客车(含底盘)市场6月份同比下降0.4%，降幅较上月（2019年5月客车市场同比下降26%）大幅缩窄，几乎实现转正。细分市场表现为大客、轻客降幅缩窄，中客实现转正。其中，大型客车(含底盘)市场同比下降5%，降幅较上月（2019年5月同比下降36%）大幅缩窄；中型客车(含底盘)市场同比增长31%，增幅从上月（2019年5月同比下降55%）实现转正，中客市场成为客车市场里唯一实现增长的细分市场；轻型客车(含底盘)市场同比下降4%，降幅较上月（2019年5月同比下降13%）缩窄9个百分点。