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2019年4月份重卡市场遭遇转负，5月份能否扭转颓势？

最新获悉，2019年5月份，国内卡车市场共计销售31.64万辆，环比下降14%，同比下降10%。其中，重型卡车市场销售10.83万辆，环比下降9%，同比下降5%，较去年5月份少销售5000余辆，在2019年遭遇首个连降（4月份同比下降3%）。

纵观近几年1-5月重卡销量及增幅走势图可见，2016年-2018年这三年无论是从5月份单月销量还是1-5月累计销量来看，重卡市场均呈现稳步上升的态势，从2016年起，重卡市场开始明显复苏，2017年出现了爆发式增长，2017年5月份的月度增幅超过50%，1-5月累计增幅达到73%，增势之猛可见一斑。2018年5月单月及1-5月累计销量虽较2017年均有所增长，但增速较2017年均大幅放缓。进入2019年，5月份单月销量及前5月累计销量较2018年同期均略有下滑，虽然同比下降5%和累计下降1.3%均尚可归于小降范围内，但连降带来的降幅扩大不得不让人担心后市走向（2019年4月份同比下降3%，1-4月累计下降0.4%）。

2019年5月重型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，5月份重卡市场销售10.83万辆，环比4月份下降9%，同比下降5%，降幅较4月份（-3%）扩大2个百分点。5月份重卡市场有4家企业销量破万，排名前两位的解放、东风仍是双超2万辆，分别达到2.97万辆和2.24万辆。

从市场份额来看，销量前十企业5月份合计份额达到97.31%，而排名前五的企业合计份额就达到83.51%，排名1、2位的解放和东风份额差为6.76%；竞争最为激烈的仍是重汽和陕汽的第三位之争，3月份陕汽超重汽0.03%，4月份重汽超陕汽0.44%，5月份陕汽又反超重汽0.15%，如此你追我赶，不难看出重卡市场的竞争有多激烈。

从增幅来看，5月销量前十企业4增6降，排名前2解放、东风分别实现26%和3%的增长，另两家实现增长的企业是大运和华菱，增幅分别为1%和2%。遭遇下滑的企业有四家降幅为两位数，降幅最大的是福田，5月份同比下降了41%。