第一商用车网 郑林海

2019年3月国内轻卡品牌新闻传播整体点评：

在2019年3月（2019年3月4日-2019年3月31日）的四周内，国内9家主流轻卡企业（或品牌）的第一影响力指数为917分，环比2月（2019年2月4日-2019年3月3日）的四周得分（883分）上升3.9%。

今年以来，我国轻卡市场销量处于增长趋势，这离不开政策和市场的双重影响，同时也离不开各企业的大力宣传和推广。

2019年3月“轻卡第一影响力指数”排行榜

3月“轻卡第一影响力指数”，由第一商用车网根据当月9家轻卡品牌的以下四项指标综合得出：实际新闻发布数量、行业网站新闻发布数量、微信公众号新榜排名，以及官方微博新闻发布数量。接下来，请大家随小编一起来看下这9家轻卡品牌，在2019年3月的传播推广中各有哪些表现吧！

欧马可/奥铃/东风居前三 各品牌传播侧重各不同

3月份，从“轻卡第一影响力指数”可以看出，前三名被福田欧马可、福田奥铃和东风轻卡夺得。3月的第一梯队较2月发生了些许变化，福田欧马可和福田奥铃稳占前两名；东风轻卡发力，挤进前三。

江淮轻卡3月影响力指数位居第四；中国重汽HOWO轻卡分数环比上升48%，占据第五名。

在3月的“实际新闻发布量”上，福田奥铃的数据遥遥领先。究其原因，一方面与企业营销关系密切；另一方面，福田奥铃由CTS西南重载版轻卡新品发布掀起的传播热，进一步奠定了其领先优势。此外，福田欧马可和东风轻卡在实际新闻发布量上处于伯仲之间，位居第二位和第三位。而且，环比2月可以看出，其他几家轻卡品牌3月份的实际新闻发布数量，大部分都有所增加。

在“行业网站发布量”上，各轻卡品牌之间呈现出较大差距。其中，福田欧马可、福田奥铃和江淮轻卡占据前三，数量分别为19篇、18篇和17篇。其余6个品牌3月的发布量在5篇及5篇以下。

微博呈现边缘化  福田欧马可称霸新榜

3月的“微博发布量”同样呈现出两极分化。福田欧马可和福田奥铃两家微博更新频次在每天一次以上，其他品牌发微博次数均不高，有三家企业微博处于停更状态。相对于各轻卡品牌对微信的重视程度，显然微博有被边缘化的趋势。

在“微信公众号新榜”排行上，福田欧马可分数远高于其他几家。3月份，福田欧马可微信新榜总分为75分，除了第二周排名第二之外，其他几周都位居第一，而且无论新榜指数还是微信总阅读量都遥遥领先。除此之外，东风轻卡和江淮轻卡在微信新榜领域也有不俗成绩，以55分和50分别位居第二名和第三名。

虽然福田奥铃的微信总阅读量达到了16万以上，但因为奥铃官微在新榜上一直显示——“因相关规则或要求，新榜目前不公开展示该账号数据”，由于此特殊情况，故3月福田奥铃在这项指标上没有得分；庆铃轻卡（公众号为“庆铃营销”）则直接在新榜网站搜索不到。这两家轻卡品牌，也因此被拉低了整体分值。

总结

综合来说，3月份的“轻卡第一影响力指数”排行，与企业的营销和传播习惯有着密切关系。如今，市场销售旺季已来临，4月份的轻卡品牌影响力指数会呈现出怎样的变化？小编将和大家共同关注。