【第一商用车网 原创】

2018年下半年的重卡市场很“难过”，在第三季度遭遇了尴尬的“三连降”后，刚刚过去的10月份继续遭遇不小的下滑。由于上半年“强势”表现的积累，重卡市场虽在7-10月已连降四月，但累计销量仍达到97.6万辆，较去年同期仍有1.3%的增幅，全年接近甚至达到去年111.7万辆的水平几成定局。

根据第一商用车网掌握的数据，2018年10月份，我国卡车市场共计销售29.52万辆，环比增长1%，同比下降1%。其中，重卡市场销售8.01万辆，环比增长3%，同比下降13%。

纵观近几年1-10月重卡销量及增幅走势图可见，1-10月重卡市场整体呈现出稳步上升的态势，谷底出现在2015年，2016、2017这两年快速上升，2018年增速较前两年大幅放缓,2018年前10月仅比2017年同期多销售1万余辆。单看10月销量，2015年10月降到谷底后，2016、2017年连增两年，2018年10月遭遇下滑。上图不难看出，从2016年起，重卡市场开始明显复苏，2017年出现了爆发式增长，当年前10月份的累计增幅达到70%，但10月份的单月增幅较2016年已缩窄不少。2018年，重卡月销量连降4月后，1-10月累计销量同比增幅已缩窄到1.3%。

2018年10月份重卡市场销量表（单位：辆）

上表可见，2018年10月份重卡市场同比下降13%，遭遇今年以来的第五次下滑，进入下半年则已是连降四月（7月同比下降17%，8月份同比下降23%，9月份同比下降23%）。具体到10月销量前十企业来看，4增6降，增幅最高的是本月排名第九位的华菱汽车，同比增长55%。遭遇下滑的企业中降幅最大的是江淮，同比下降了38%。有五家企业降幅超过了重卡市场整体13%的降幅。

从月度市场份额来看，10月份销量前十企业分食了重卡市场98.63%的份额，前五企业的合计份额就超过80%；排名前两位的解放和东风份额均超过20%，10月份，解放以3.41%的较大份额优势继续超过东风蝉联月度销量第一。