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大客环比上涨35%，中客环比上涨0.23%，宇通“金九”销量数据最新出炉。

10月8日下午，郑州宇通客车股份有限公司发布2018年9月产销数据快报。数据显示，9月份，宇通销售各类客车5906辆，环比上涨9.51%，同比下降16.35%；生产各类客车6820辆，环比增长29.73%，同比下降5.66%。今年1-9月份，宇通累计销售各类客车39541辆，同比下降4.11%；累计生产各类客车41923辆，同比增长2.08%。

分车型来看，9月份，宇通大、中、轻型客车销量分别为2926辆、2143辆和837辆，其中大型客车实现同比正增长，增幅为6.05%，中型客车和轻型客车则同比出现不同程度的下滑，降幅分别为37.79%和2.22%。

今年1-9月份，宇通大、中、轻型客车累计销量分别为16655辆、16627辆和6259辆，仅中型客车同比出现下滑，而大型客车和轻型客车则实现了小幅的正增长，大型客车累计增幅为2.01%，轻型客车累计增幅为3.1%。

要说客车市场数据，大客数据算是一重点。而宇通9月销量数据，大客数据亮点最大——销量逼近3000辆，还实现了同比正增长。

小编注意到，今年1-9月份，宇通大型客车月度销量最高的月份是在5月，销量规模过3000辆，达到3301辆，同比大涨93.51%，主要受益于新能源客车调整期政策带来的市场爆发。而5月之后，受行业整体市场因素影响，宇通大型客车出现下滑，由超3000辆的销量规模降至1000辆的销量规模。经过6月和7月这俩月的缓和作用，8月份，宇通大型客车销量步入2000辆销量规模；9月更是大进一步，直逼3000辆，达到2926辆，实现同比增长6.05%。

这个“金九”，宇通客车市场表现还不错；接下来的“银十”，宇通客车市场销售又将取得怎样的成绩呢？拭目以待。

延伸阅读：德安车研点评——《宇通客车|9月销量略低于预期，大型客车窥见曙光》

9月销量略低于预期，大型客车窥见曙光：受宏观经济增速放缓和2017年同期高基数影响，公司9月客车销量下滑16.4%。受补贴过渡期抢装潮影响，估计公司9月新能源客车销量1900辆左右，相比2017年9月销量2525辆仍较低。1~9月新能源客车销量则比2017年同期多3400辆左右，新能源客车单价普遍高于传统燃油车，有望对公司前三季度营收产生积极影响。大型客车同比增长6.1%，预示着过渡期抢装潮的影响已逐渐减弱，新的订单需求持续增加，预计公司10月份客车销量有望与2017年同期持平。

电池成本追溯调整有利于三季报毛利率回归。公司2017年电池价格3季度才确定，目前2018年电池成本大概率已确定，我们估计公司2018年最新电池成本有望降至税后1000元/度左右，同比下降约30%，公司或将在三季度报表中追溯调整前三季度电池成本。2018年2月12日至6月11日过渡期新能源补贴降幅约30%，过渡期后补贴相比2017年降幅约40%，因此电池成本下降将覆盖大部分补贴退坡成本，为满足新的补贴政策，公司已发布多款足以拿到最高补贴额度的全新车型，单车价值量亦有所提升，因此我们估计公司前三季度毛利率有望与2017年前三季度持平。