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目前，经过十余年的发展，我国物流行业现已进入高速发展期。物流行业的高速发展给大大小小的物流企业带来了生机，但互联网信息的透明化也给物流企业带来了极大的竞争。面对高额的人工成本，运输成本，物流企业的盈利性很低，很多企业在同行的竞争下只能降低运输单价，这些企业一旦没有大量的订单就很难维持自身的运营成本。运输成本在物流成本中占有重要的份额，同时也是看似很难解决的问题 ，但新能源物流车的出现，或许真能解决这个燃眉之急。

先生产面向小众的高端产品，是为了吸引第一批目标顾客成为电动汽车的「铁粉」，向公众证明电动汽车可以达到甚至超越传统燃油汽车的技术水平。在汽车行业有这样一个经验法则：汽车价格每下降 5000 美元，能够买得起汽车的买家数量就会大约增加 1 倍。所以说，如果能够推出比 Model S 便宜 35000 美元的主流电动汽车，买家数量会翻 7 番，也就是之前的 128 倍，届时大多数人都能够买得起这款车。如果选择购买 Model 3 的人很多，也将促使其他汽车公司在电动汽车项目上进行大量投资，从而间接地通过刺激竞争，推动整个行业朝着电动汽车的方向实现多个数量级的跃进。快递业对纯电动物流车的需求主要用于网点到分拨中心取货，需要能多装少拉，这类企业包括(四通一达，百世汇通等)。

新能源车的优势你了解吗

01：绿色环保

城市污染与交通压力的叠加为电动物流车在城市配送中应用提供了广阔空间。加之，节能减排作为行政一把手考核以来，地方政府的节能减排政绩冲动也助推了电动物流车在城市配送和末端物流上的推广；

测试司机开燃油车司机更平静脑电仪的检测结果显示，司机开电动汽车时的心率波动比开燃油车时平缓，也就是说，电动汽车让司机的大脑更加平静和放松。司机更快乐研究人员称，因为注意力不容易分散，大脑更平静，开电动汽车时司机的情绪比开燃油车时更好，更快乐。脑波仪显示的数据Duncan Williams博士表示，这项研究结果极其有趣。他说，“放松、平静和快乐的大脑状态通常是由α脑波（四种基本脑波之一）指示的，但在这项研究中，我们观测到的是β脑波，而β脑波一般指示的是心理活动。”Duncan Williams博士分析，可能因为电动汽车没有发动机产生的噪音，司机才能保持更放松的状态。他说，虽然这几名参与研究的司机只开了几英里，但他们已经适应了电动汽车的驾驶感受。除了技术上的创新，在经营模式上，也可以进行创新。 东部公交副总经理贾涛介绍，他们采用的是经营性租赁加融资租赁的混合租赁模式，目前，他们已经成为公交系统中率先盈利的新能源公交车企业之一，这些模式或许对处于生产经营困境中的企业有一定借鉴作用，“我们采用的模式是厂家交钥匙工程，它交给我们的车，我们每年要运行64000公里，要运行满8年，这期间，厂家负责全程质保；另外，厂家配套建设充电桩，保障这些车在夜间利用谷价电价进行充电，同时厂家还对其他融资方面进行保障，通过系统化设计，让我们在新能源车的推广过程中做成一个上游，主动抓住所有对企业生产经营相关的关键点。”新的补贴方案并非“一刀切”式的整体退坡，而是对纯电动乘用车、新能源客车、新能源货车及专用车的各个分项指标(比如续航里程、能量密度)进行了更详细的划分，每个类别分别对应了不同的补贴计算方式。总体来看，新的补贴方案对整车的续航里程、电池的能量密度、能量消耗等指标提出了更高的要求，补贴金额、补贴上限也相应下调。

02：末端配送

城市配送、末端物流短距离运输与停放集中的特点很好规避了新能源汽车续航里程短和充电设施少的推广应用短板，这一点也成为电动物流车大行其道的主要原因，一时间各大主机厂纷纷推出电动物流车，城市货运概念也被业界炒得火热；

03：降低成本

各大城市的货车限行政策在国家力推新能源汽车的环境下成为以城市配送、末端物流获取进城证的有效手段，同时电动物流车小巧的车型刚好适合城市配送和末端物流企业的使用，也为他们节约了成本，降低了最后一公里的物流成本；

4、行驶稳定，没有换挡冲击新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击，并极大增强了驾驶娱乐性以及整车操纵感，不断升级车辆的动力性和平稳性。5、更加环保21世纪什么最有逼格？环保！众多明星名媛，不去非洲国家参加几次节水活动都不算大牌好么？不顶着一个“环保大使”的称号都不算一线好么？环保时尚正从欧美向全球流行，它带来的，是一种全新的、健康的生活观。使用新能源汽车，可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖，为降低排放污染，改善空气质量做了极大的贡献。当然，不可否认新能源汽车也会有诸多不利之处，例如对于纯电动车对于电池的保养。电池可以说是整部车子的核心，单说充电这一项，就要注意很多问题，电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；如果红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，也会缩短电瓶寿命。电池是车子的动力来源，保养不善的话，可能要面临换电池的困扰，一块电池的价格可能会超过普通车保养的价格。城市配送、末端物流短距离运输与停放集中的特点很好规避了新能源汽车续航里程短和充电设施少的推广应用短板，这一点也成为电动物流车大行其道的主要原因，一时间各大主机厂纷纷推出电动物流车，城市货运概念也被业界炒得火热；

04：提速超快

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