CVT无级变速箱凭借经济和平顺性优势，一直是日系车企的宠儿，而曾经的美系车多以大车身、大排量见长，所以即使CVT的优点显而易见，但它无法承受太高扭矩的缺点却让它长期与强调动力性的美系车绝缘。如今，随着排放法规的日趋严格，车企对动力总成的研发方向也随之转变，于是，“第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱”的组合便在通用汽车的生产线上应运而生，目前这套驱动系统已经搭载于全新一代别克昂科拉、全新威朗等车型。