工业和信息化部网站10月17日发布公告，将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第325批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示。在拟发布新增车辆生产企业清单中，特斯拉（上海）有限公司赫然在目，并备注为新建纯电动乘用车生产企业。

一位行业人士对上证报表示，按照惯例，新车上市前都要申请公告。此举意味着特斯拉上海超级工厂获得了最后的“准生证”，接下来就可以开足马力，大批量生产了。

受此消息提振，沪深两市特斯拉概念股异动拉升。截至收盘，天汽模涨4.75%，威唐工业涨2.24%，旭升股份涨1.87%。

目前，各种迹象都表明，特斯拉正在为批量生产做最后的冲刺。

17日，特斯拉上海超级工厂的建设施工迎来又一重要里程节点——为该工厂生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电。据悉，该电力配套项目从正式申请到完成送电仅用时168个工作日，创下了上海同等规模电力配套项目的最快接电速度。

国网上海市电力公司表示，特斯拉上海超级工厂电力配套共涉及新建电缆排管16.7公里、新敷设220千伏电缆55公里，现阶段可提供工厂投产初期所需4万千伏安用电容量，远期将满足总计32万千伏安的设计用电需求。

同时，特斯拉上海超级工厂的员工招聘工作也在紧锣密鼓地进行中。特斯拉中国官方招聘微信平台显示，特斯拉上海超级工厂一大波一线操作类岗位近日再度开放申请，包括冲压车间、焊装车间、总装车间、动力车间等。同时，交付团队、充电团队均在招募员工。

一直跟踪新能源汽车和自动驾驶技术走向的罗兰贝格执行总监吴钊对上证报表示，这体现了特斯拉在多方帮助下的“中国速度”。从政策的支持、土建的效率和供应商的配套等，都显示出特斯拉中国、地方政府、金融机构、产业链合作方对特斯拉本地化的积极态度。

“特斯拉建厂的效率极高，由此可以展望特斯拉量产后对国内新能源汽车的冲击力之大。”吴钊说。

据特斯拉官方披露的数据，2019年第三季度公司汽车产量达到96155辆，交付量约为97000辆，双双创下新纪录。

特斯拉表示，公司在第三季度实现了订单数量的新高，且第四季度订单存量将持续增加。

但国内新能源汽车市场行情并不乐观。中国汽车工业协会数据显示，截至2019年9月，新能源汽车产销量连续3个月下降。9月国内新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%

中银国际证券研究报告认为，随着补贴退坡效应显现，消费者购车实际成本上涨，产业链各环节也要重新适应。预计新能源乘用车销量短期承压。但未来的电动车市场潜力巨大，有望持续维持高景气度，中长期来看仍有较大的增长空间。

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17日，作为上海有史以来规模最大的外资制造业项目，特斯拉上海超级工厂的建设施工迎来又一重要里程节点——为该工厂生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电，标志整个特斯拉超级工厂项目进入投产前的冲刺阶段。