这种新型电池比特斯拉现有电池续航里程高出两到三倍。达恩团队在不同的条件和循环下进行了测试，即使在40℃的极端温度下，这些电池也能持续进行4000次充放电循环。在使用主动冷却系统的情况下，其循环次数可增至6000次以上，这意味着新型电池可以轻松超过100万英里的续航里程。