在如今发动机小排量、涡轮化的浪潮中，越来越多的车企在紧凑型车这一级别当中开始使用排量更小、带有涡轮增压器的发动机，甚至连发动机气缸数也由之前的4个减少为了3个。这些发动机的发展趋势确实符合越来越严苛的环保法规，但是消费者在实际的用车体验中，是否真的喜欢这些变化呢?自吸发动机更加线性的功率输出一直拥有不少忠实的拥趸，而在当下的用车环境中，自吸发动机是不是真的就落伍了呢?一家来自日本的车企对此给出了他们的答案。