以威马、小鹏、蔚来、合众、新特、零跑等为首的交付头部梯队已经形成，天际、博郡完成了数十亿融资顺利推进，爱驰、绿驰以入股和联合传统车企等形式获得生产资质，恒大则以快速“买买买”强势入局，华人运通的造车节奏明显加快，理想ONE和拜腾正在蓄势待发。