伊维经济研究院研究总监吴辉认为，短期来看，电池企业和整车企业在动力电池回收的渠道方面有一定优势，但是长期来看，能够将电池回收渠道建立起来的一定是第三方回收公司。他还预测，2018年到2020年的三年将是动力电池回收项目的投资期，而2020年之后才能迎来项目的真正盈利。