说到发动机材质大家可能首先想到的都是铸铁或者铝。铝合金的耐温极限为350摄氏度，钢和铸铁为450摄氏度，目前，常规燃油发动机效率的提升已经遇到了瓶颈。特别是油耗问题，排放法规越来越苛刻，怎么做出更轻更省油的发动机是大家一直在研究的，找到瓶颈突破口迫在眉睫。