【微视】黑科技 “氢能源”能否打破新能源汽车格局

作为新能源汽车重要分支的“氢能源汽车”，最近曝光度颇高。相比于传统电动车，它有何不同？氢能源汽车是什么？它有哪些特点？未来前景如何呢？

界面四川

4月22日，有网友发布了一条上海特斯拉自燃的视频。视频一出，立刻抢占舆论C位。从视频上来看，这辆特斯拉并没有发生任何的碰撞，也并没有充电，完全是在静止的情况下发生自燃，仅仅几秒钟的时间就着火并发生爆炸。有业内人士表示，假设车主没有进行过任何的改装以及误操作，那么特斯拉车辆本身故障或者电池短路的原因导致自燃的可能性将十分大。

对于人们热烈追捧的特斯拉来说，近年来发生的自燃事件可不是第一起。根据不完全统计，特斯拉的S/X系列的车自从上市以来，在行驶、充电以及碰撞之中发生了接近50起的燃烧或者爆炸的事故。而特斯拉的官方微博回应表示没有人员伤亡，目前正在调查之中，就具体的事故原因并没有给出相关说明。

据海外专家的分析，电动车起火只是一种外在的现象，背后的大概率原因是锂电池短路造成过热后引起的燃烧。

4月23日，国务院新闻办公室举行2019年一季度工业通信业发展情况新闻发布会。会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，介绍2019年一季度工业通信业发展情况并答记者问时表示，“我们认为氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同时满足交通运输和人们的出行需要。”

作为新能源汽车重要分支的“氢能源汽车”，最近曝光度颇高。相比于传统电动车，它有何不同？氢能源汽车是什么？它有哪些特点？未来前景如何呢？

氢能源汽车，顾名思义，就是以氢作为能源的汽车，它利用氢反应产生的化学能转换为机械能，来发动车辆。氢能源汽车主要分两类：氢燃料电池汽车和氢内燃机汽车，其中前者为目前的发展主流。相比燃油车，氢能源汽车最大的优点就是清洁，能极大程度减少空气污染问题，简单来说明，氢能源汽车的原理就是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。同时，氢能可通过风能、太阳能等可再生资源获取。相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车更适合商用车等领域。

从来源角度看，氢能源用途广泛，可应用在工业生产、医学、天然气等方面，氢能源汽车也具有能量密度更高、零排放、零污染等优势。但从目前看，氢燃料电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车。这主要是由于技术难攻破，导致整车成本较高，其次其整体商业设施待建成和法律还有待完善和健全。

不过，随着全球居民清洁环保意识的提升，发展氢能源已经成为国际新兴主流，其中，美国、新加坡、冰岛、韩国都走在世界前列。虽然国内的氢能发展与国际前沿还有一定差距，但中国近年大力出台相关政策加强氢能源发展。业内人士预测，到2030年，氢能将成为中国新能源战略的重要组成部分，产值突破一万亿元。目前，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。

近年来，氢能源产业在四川曝光颇高，势必要将氢能产业打造成重点支柱产业。2019年4月18日，韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲在成都透露，将会在四川生产氢燃料电池汽车整车。2019年4月22日，成都市首届国际氢能及燃料电池产业大会开幕，成都正式启动“绿色氢都”建设。目前，成都全市涉氢企业和科研院所已达50余户(家)，其中上市企业达7户。同时，四川省着力发展郫都氢能源发展，全省第一座临时加氢站已投入示范运行。2018年6月，郫都区P09公交线载客运行，这是中国西部首条进行商业示范运行的氢燃料电池客车示范线。

为什么是四川呢？

这主要是因为四川省具有别省无法比拟的先天优势，即丰富的水力资源。2018年，四川省水电装机容量居全国第一，丰水期存在大量“弃水”。利用弃水电量制氢，既可消化过剩电量，又可发展氢产业。

综合来看，国内氢燃料电池汽车在未来20年内将到达高潮。现正在大力研发阶段，预计2020-2025年达到阶段化量产，2025-2030年正式进入商业市场化阶段，市场基本普及。