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  • 2019年重卡销量“少家欢喜多家愁”,一汽解放无人能敌,东风、重汽紧随
    2019年8月份,我国重卡市场销售各类车型约7.3万辆,环比7月(7.5783万辆)下降4%,同比微增1.6%。2019年1-8月重卡累计销80.52万辆,同比下降1.59%。现将2019年8月及1-8月重卡市场特点简要分析 [详情]

  • 2019前7月天然气重卡由热渐冷,解放、陕汽头部效应明显
    根据中汽协数据,2019年7月重卡销量7.6万辆,同比下增长1.5%,1-7月重卡累计销量73.2万辆,同比下降1.9%。可见,前7月天然气类重卡销量的“暴涨”,是抑制前7月重卡市场下降的中坚力量 [详情]

  • 新能源商用车市场的中流砥柱,环卫车2019表现抢眼
    而作为新能源专用车中一个重要细分市场的新能源环卫车,2019年1-7月累计销售6862辆,同比2018年的3661辆大增87.4%,是拉动2019年前7月新能源专用车市场增长的中流砥柱。现将2019年前7月新 [详情]

  • 2019年轻客少家欢喜多家愁,车企该如何出招?
    轻客历来是客车市场中最大的细分市场,占客车行业权重在70%以上,对整体客车市场的影响至关重要。根据中汽协数据,2019年7月轻客销售2.2万辆,同比下降11.5%;1-7月累计销售17.3万辆, [详情]

  • 三一夺冠、华菱第二,强者愈强——2019前7月搅拌车市场特点及发展趋势简析
    根据数据统计,7月我国搅拌车销量为0.42万辆,同比下降7%,远小于重卡整体市场7月1.5%的正增长;2019年1-7月搅拌车累计销售5.13万辆,同比增长15%,增幅远大于1-7月重卡市场的增幅(-1 [详情]

  • 出口地数据分析:货车成2019年商用车出口量增长主要贡献者
    1-7月,汽车整车出口56.9万辆,同比下降6.3%。分车型看,乘用车出口38.3万辆,同比下降12.4%;商用车出口18万辆,同比增长10.5%,其中1-7月货车出口12.018万辆。同比2018年前7月的110237辆同比 [详情]

  • 2019前7月工程自卸车销售13万辆,上汽红岩、陕汽、解放居于前三
    根据数据统计, 2019年7月,国内工程自卸车销1.2万辆,同比大幅下滑36.8%;1-7月,国内工程自卸车累销13.21万辆,比2018年同期的16.9万辆净减3.7万辆,同比累计下滑21.8%,远大于重卡市场前 [详情]

  • 2019前7月新能源专用车销量亮眼,东风、奇瑞、吉利各有千秋
    2019年1-7月新能源专用车累计销量为31191辆,同比2018年1-7月的22887辆增长近36.3%,可谓大增,是2019年1-7月年新能汽车领域一道亮丽的风景线。现将2019年1-7月新能源专用车市场特点及面临“ [详情]

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