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终端销量历来是客户需求的最精准反映。作为重卡行业“扛把子”，牵引车终端市场更能反映当前国内客户的真实市场需求状况。 [详情]

“双碳”目标下，在国家氢能政策的驱动下，燃料电池率先在我国商用车领域中得到推广运营，持续稳步向上发展。 [详情]

2024年上半年国内卡车市场需求动力不足。卡车出口市场却呈现企稳的发展态势。 [详情]

2024年上半年我国客车行业能实现恢复性增长并领涨商用车大盘，与客车出口市场的稳定发展密不可分。 [详情]

2024年上半年我国新能源客车市场之所以能实现复性增长，主要得益于新能源客车市场增长的拉动，而新能源客车市场的增长又主要得益于新能源公路客车市场高速增长的推动。 [详情]

在“双碳”战略及政策推动下，2024年前5月新能源自卸车一直表现较好。那么，作为2024年6月，新能源自卸车还能一如既往大幅度增长吗？ [详情]

近日，全国标准信息公共服务平台信息显示，根据国家标准化管理委员会下达的推荐性国家标准计划，由交通运输部公路科学研究所承担推荐性国家标准《营运纯电动汽车换电服务技术 [详情]

7月26日，胡润研究院在鄂尔多斯发布《2024胡润中国新能源潜力企业百强榜》列出了成立于2000年之后，企业价值在10亿元至150亿元人民币之间，中国新能源领域最具发展潜力的非上市企业 [详情]

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近日，捷氢科技100kW燃料电池发电产品顺利交付，主要用于新加坡分布式… [详情]

2024年11月5日，鄂尔多斯市减污降碳协同创新试点实施方案印发 [详情]

11月8日，十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和… [详情]

2024 年前三个季度，欧盟新商用车注册量呈现出喜忧参半的趋势。 [详情]

当前电动重卡快速发展的时机已经成熟。 [详情]