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根据终端上牌数据，2024年5月新能源轻卡销售8668辆（含1.8吨-6吨新能源货车，下同），同比大涨208.5%；2024年1-5月新能源轻卡累计销售近30000辆，累计同比大涨219.1%。 [详情]

2万多辆的新能源重卡都被哪些城市推广应用了？与去年同期比较，城市流向特征有何不同？这是目前车企最为关心的一个问题，因为涉及到今后如何调整区域市场的营销策略及营销资源 [详情]

终端上牌数据显示，2024年5月新能源牵引车销售2838辆，同比大涨186.4%，延续了前4月各月同比大增的态势，构成了今年以来的“5连涨”，环比增长13.6%。 [详情]

2024年前4月各月的新能源重卡市场同比实现”4连增”，且累计销量超1.5万辆，创下史上同期最好业绩。5月，新能源重卡市场还能持续向好吗？ [详情]

2024年6月13日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这是2024年以来工信部发布的第6个批次的新车产品公告。 [详情]

电动重卡市场一路狂飙，除了得益于国家政策的强力驱动以外，还得益于大电量电动重卡（含换电式和充电类）市场占比的逐渐攀升。 [详情]

汽车总站网认为，2024年前4月公交客车市场的恢复性增长在今后一段时间内还将持续下去。 [详情]

终端上牌数据显示，2024年4月新能源自卸车销售825辆，同比去年4月的583辆增长41.5%，环比今年3月的1431辆下降42.3%，实现了同比增、环比降的发展态势。 [详情]

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