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按理讲，购置补贴取消后，新能源汽车的销量会受到一定程度的影响，但市场也并不完全都这样。比如，新能源物流车市场销量同比仍然继续演绎之前的“狂飙”。 [详情]

在新能源补贴取消的大环境下，如何才能让新能源重卡走出困境，重新回到快速增长的轨道？ [详情]

在“双碳”战略的持续发力和各层面氢能产业政策的支持下，当前氢燃料电池重卡的市场规模虽然不大，但发展势头比较迅猛。 [详情]

一直以来，业内不仅关注换电重卡的市场销量，也很关注换电重卡的热销车型、市场流向及电池电机配套市场信息。 [详情]

新能源自卸车作为新能源重卡中的主要车型之一，在新能源汽车购置补贴完全取消的大背景下，今年1月实销447辆，同比下滑47%，那么2月表现咋样？ [详情]

新能源重卡市场中一直倍受热捧的换电重卡，今年1月首次遭遇了“滑铁卢”。2月的换电重卡表现如何？ [详情]

终端上牌数据显示，2023年2月氢燃料电池汽车终端市场实销135辆，同比去年2月的115辆增长17.4%，环比今年1月的153辆下降11.76%。 [详情]

新能源轻卡作为新能源卡车市场的“一哥”，历来是城配市场中新能源物流运输的主要担当者，也是新能源专用车行业关注的重点细分市场。 [详情]

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