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2022年前三季度新能源重卡市场一直高歌猛进，新能源牵引车当居“头功”。换言之，无论是今年9月还是今年前三季度，新能源牵引车都领涨新能源重卡大盘。彰显了新能源车企在新能源 [详情]

自被2020年政府工作报告正名后，换电就开启了高速发展模式。各级地方政府纷纷抛出橄榄枝：真诚招商、确保落地、真金白银保驾护航政策层面，有对换电站建设提出具体目标，有对 [详情]

在双碳目标背景下，燃料电池汽车将助力交通运输实现深度脱碳，且率先在商用车领域中得到推广运营，并逐步形成京津冀、珠三角、长三角、成渝等产业集群。最新终端上牌数据显示 [详情]

招标活动是终端客户向供给侧发出需求的一个非常重要的途径，能从一定程度上说明燃料电池汽车市场正在进一步回暖。 [详情]

轻卡在2022年前三季度的轻卡市场表现“差强人意”。销量呈下降趋势。市场特点可以用这四核心关键词概括：至暗时刻、一波三折、降声一片、新能源。 [详情]

飞凡汽车推出RBS“车电分离”服务，2025年要投建近3000座换电站；上汽与宁德时代合作的首款“车电分离”新能源电动车将在10月底交付…… [详情]

2022年9月新能源重卡销售1860辆，环比8月的1847辆增长0.7%，同比2021年9月的1113辆增长67.1%。 [详情]

2022年1-9月，中汽协数据显示，轻卡累计销售123.65万辆（含皮卡和出口），同比下降24.10%，比1-8月24.5%的降幅收窄了0.4个百分点。 [详情]

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