电卡观察

“车电分离”好处多。

作为一种被追捧的新兴模式，“车电分离”在成本、效率、安全三个维度上对新能源汽车来讲都有一定的好处。

它可以降低客户的初始购车成本，因为电池成本占到电动车整车成本的40%至50%。

也可以大幅降低补能能时间，提升充电效率。

还可以对电池进行集中管理，维护电池寿命，提高车辆安全。

但“车电分离”模式的推广需要考虑建站成本问题。因为其建设投入大，回本周期长。

这就需要车企和电池企业取长补短、相辅相成，发电、储能、充换电终端可以形成产业闭环，优势互补下的规模效应可以拉低各环节成本。
 

飞凡汽车推出RBS“车电分离”服务，2025年要投建近3000座换电站

2022年10月14日，飞凡携手捷能智电正式发布RBS( RISING Battery Service）飞凡车电分离服务。该服务属于RISING POWER飞凡能量方案的一部分，涵盖了三电技术、电池安全养护技术和标准化换电技术。RBS的发布进一步完善了飞凡能量方案。

据介绍，选择RBS飞凡车电分离服务的用户即可享受90kW·h电池立减10万元，每月租金1560元（车价10万）；或者77kW·h电池立减8.4万元，每月租金1260元（车价8.4万）。飞凡R7用户购车时如选择2年每年1500度的充换电权益，后续换电将自动抵扣电量差值，降低用车成本。

同时，飞凡还计划2022年内围绕上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州投建近40座综合服务能源站，2023年投建300座，2025年投建近3000座。

上汽与宁德时代合作的首款“车电分离”新能源电动车将在10月底交付

10月14日，据媒体报道，近日上汽集团披露，与宁德时代合作的首款“车电分离”新能源电动汽车将在10月底交付。

早前的9月22日，上汽集团携手宁德时代、中石化、中石油、上海国际汽车城等共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本高达40亿元。根据上汽集团规划，捷能智电将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等业务，构建“车电分离”的完整生态。此次车辆的交付就是完成此生态的一项重要环节。

配套“车、站、电、网”四位一体的充换电站，四川蜀物攀枝花智慧现代产业园开工

10月14日，四川蜀物攀枝花智慧现代产业园项目在攀枝花市西区格里坪镇开工。该产业园围绕大宗物资智能仓储、钢材加工交易市场、林产品集散加工交易中心、轻卡充换电中心、太阳能光伏发电等五大功能模块。园内将配套建设一座集“车、站、电、网”四位一体的充换电能源补给站，为蜀道物流集团在攀西地区首座新能源货车充换电基地。

宁德时代在贵州成立新能源公司，布局换电设施

10月11日，开阳润时新能源有限公司成立，注册资本1000万人民币，法定代表人为陈福升，经营范围含新兴能源技术研发;新能源汽车换电设施销售;在线能源计量技术研发;电池销售等。股权穿透图显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司间接全资持股。

内蒙古华蒙物流园新能源重卡换电站项目开工

10月1日，水发交投内蒙古绿色发展有限公司新能源重卡换电站项目在内蒙古华蒙物流园举行开工仪式。项目的开工建设是包头交通投资集团与水发能源集团深化合作的新起点，是建设“零碳园区”的新模式。

据悉，水发能源集团有限公司是山东省属国企水发集团专注清洁能源主业的一级平台公司，成立于2017年7月，致力于风电、光伏等新能源主业，天然气、供热等民生能源产业，氢能、储能、节能等能源新兴产业，重卡换电、新能源组件回收再利用等再生资源产业，以及绿色建筑、新型材料的投资、开发与运营管理。