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观点数据 / 行业分析
  • 补贴+品牌宣传,福田、江淮、东风轻卡销售“金九银十”如何放大招?
    8月历来是我国轻卡行业的淡季市场,今年行情似乎更差。 [详情]

  • 地方政府、车企如何加码新购新能源冷藏车补贴?
    从交通部发布的政策来看,除了强调更换国六、新能源中重型货车外,还特别提到了购置新能源冷链配送货车的补贴。 [详情]

  • 混动卡车“热”到几时?
    之前混合动力卡车好像有些“不受宠”。不过这一现象2024年以来得到明显改观,其增长势头已远超过了纯电动卡车和燃料电池卡车。 [详情]

  • 从城市客车招标情况,看国内新能源公交客车更新走向
    自从2024年7月交通部和财政部联合发布《新能源城市公交车及动力电池更新补贴细则》(简称《细则》)落地后,8月我国的新能源客车市场明显有所好转。 [详情]

  • 2024上半年主要卡车上市公司业绩PK
    2024年8月底至9月初,一汽解放、中国重汽、东风汽车、福田汽车、江淮汽车、江铃汽车等国内主要卡车上市企业相继发布了2024上半年度业绩报告。 [详情]

  • 宇通、金龙销量“2连降”释放了哪些行业信号?
    近日,我国客车行业第一阵营的宇通和金龙汽车(含厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅)陆续公布了各自在2024年8月的产销数据。 [详情]

  • 零排放车推广受阻?美国重型车CO2新法规遭质疑
    近期,美国环保部(EPA)最终确定了“重型车辆温室气体排放标准-第3阶段”规则,旨在减少2027-2032款重型车辆的温室气体排放。但因为其中涉及到重型零排放车辆 (ZEV)的一些内容,被很 [详情]

  • 从8月销量看以旧换新政策能否助力重卡市场“触底反弹”?
    国内重卡市场连续处于比较低迷的状态,国家持续输出货车“以旧换新”政策导致重卡行业欢欣鼓舞,以为行业就此立竿见影触底反弹。 [详情]

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