（原标题：智慧交通新突破！以车路协同为基础的自动驾驶上路）

日前，交通运输信息化专家、中国交通通信信息中心副主任林榕来到北京市顺义区深入智慧交通一线实地调研。在智能网联汽车特色小镇北小营，林榕副主任重点调研了5G商用车路协同示范路首次落地的自动驾驶，对逆向超车、盲区变道、绿波通行、超视距监测等多个场景提出指导，高度肯定了整个交通系统的智能化和全局协同设计。这也是国内混合交通场景下首次成功落地以车路协同为基础的自动驾驶。顺义区北小营镇党委书记欧阳华洲、副镇长赵毅一同参加调研。

林榕表示：“非常高兴看到以车路协同为核心的自动驾驶落地成功。整套方案将车路协同、车车协同、单车智能充分融合，发挥了平台体系的技术和服务的优势，达到了国内领先水平，代表了智慧交通、未来出行的发展方向”。

而以车路协同为基础，在融合了单车智能的能力后，这一自动驾驶方案在安全、效率和可落地性上体现出明显优势。通过探测感知、车路协同和云端决策，自动驾驶的安全性可以无限接近100%。车速引导、碰撞预警等将大幅提升通行效率。通过共享路侧设备则将以较低的硬件成本实现单车的智能化改造，从而推动自动驾驶的规模化落地。

自动驾驶实现真正落地，车路协同是关键，更考验整个系统的全局性。基于车路协同的自动驾驶解决方案在安全性和领先性上都超出预期，抓住这个“牛鼻子”，智慧交通将跑出高质量发展的加速度。