7月13日，长城汽车三十而立之际，长城汽车股份有限公司董事长魏建军在他拍摄的微电影中提出了灵魂拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”在此前的三十年间，长城汽车取得了不少的成就，这些成功均是在中国车市蓬勃发展下实现的。但当市场红利消失和汽车新四化浪潮来袭时，自己手里是否掌握过硬的技术，将决定其未来走向。

面对未来，魏建军曾不止一次提出过变革，危机下的长城汽车接下来要如何运转？就在7月20日召开的长城汽车技术品牌发布会上，魏建军给出了答案。发布会现场，魏建军表示：“长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜。”继全新动力总成之后，长城汽车又重磅发布了“柠檬”和“坦克”两大模块化车型平台和“咖啡智能”整车智能生态系统，引领长城汽车走向下一个三十年。

柠檬平台

全新一代哈弗H6和哈弗大狗都将基于柠檬平台打造，两款新车都将于成都车展正式亮相。据悉两款车型将搭载4N20系列的2.0T发动机，热效率高达38.3%，匹配全新的横置9DCT变速箱，百公里油耗降低7%。

柠檬平台还可兼容新能源车型，打造出混联DHT和P2/P2+P4两种不同的混动模式。此外，并前瞻性的考虑到氢能源车型，据悉柠檬平台下的首款氢燃料电池车将于2021年推出，续航里程可达到900公里，第二代氢燃料电池车将于2023年推出，届时续航里程可达到1100公里。

坦克·WEY平台

坦克·WEY定位为智能专业越野平台，其轴距适用范围为2750-3750毫米，并覆盖B-D+级的SUV和皮卡车型，支持燃油、混动、插混三种动力形式。该平台下的车型具备36.3°的接近角和37.2°的离去角，最小离地间隙为224毫米，基础涉水深度达900毫米。

该平台下的首款车型代号为P01，或将也于成都车展正式亮相，并公布名字。新车将配备三把差速锁、主动悬架、坦克调头等专业越野配置，还将搭载专业的智能四驱系统，可对地形进行自动识别，降低了参与越野的入门水准。该平台下的新车可搭载2.0T或3.0T两发动机匹配纵置9AT变速箱，其中这台3.0T发动机的最大功率为260千瓦，峰值扭矩达500牛·米，进一步提升了越野性能。

此外，坦克·WEY平台先期只会在WEY品牌的车型下使用，未来还会有长城其他品牌的车型基于该构架打造，其中包括主打越野的哈弗H5和H9。

咖啡智能

咖啡智能是长城汽车整车智能化品牌，主要包含智能座舱和智能驾驶两大部分。其首次提出了“双智融合”的研发理念和“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量，据悉首款搭载咖啡智能系统的车型将会是基于WEY·坦克构架打造的旗舰SUV，并将于年底正式亮相。

自动驾驶方面，长城汽车会在咖啡智能L3级别的自动驾驶上，进一步拓展和升级，未来实现L4甚至更高级别的自动驾，并支持千兆以太网、5G、V2X等丰富的应用场景，在新四化的浪潮下进一步提升自己智能化、网联化的竞争实力。

总结：本次三大技术的品牌的发布，不仅仅是长城汽车在技术层面的变革和突破，更是长城汽车由汽车企业向全球化科技出行公司转型的一大步。长城汽车在2020年这个特殊的时间节点，将依靠三大新型秘密武器进行创变，其要做到的不是挺过下一个30年，而是要继续领导下一个30年。