自动驾驶是人工智能应用的一个重要分支，高级别自动驾驶实现需要汇集传感器融合、机器学习、智能决策、实时驱动与功能安全等诸多能力，由于道路安全人命关天，所以自动驾驶技术发展非常强调工程化经验积累，无论是通用、丰田这样的汽车巨头，还是Waymo、百度这样的科技巨擘，虽然技术研发上已经深入到高级别自动驾驶，但在工程化落地时，仍然比较谨慎。但是，中国的自动驾驶汽车开发却有可能“从娃娃抓起”！

“落伍焦虑”是家长们常有的心态，不但各种正课补习班如火如荼，体育健身、艺术特长与科研实力一个都不能少，学生喊累家长其实更累，但谁也不敢先认怂，毕竟自己已经输在起跑线了，怎么能让孩子再输在起跑线？

以围绕中小学的信息技术类科研培训为例，从软件编程到硬件调试应有尽有，这几年人工智能概念又火起来之后，围绕人工智能的Python、机器人等培训班在很多城市都发展起来，威盛AI实验室产学研合作负责人刘冠承就表示，中小学生的科技能力培训与其说是学生的选择，毋宁说是家长的选择。当家长判断某些方向是将来的发展趋势之后，他们就会投入精力来培养孩子在这方面的能力。

刘冠承介绍，在人工智能应用培训上，北京很多知名中学已经和威盛有了两三年的合作。威盛电子对青少年人工智能培训的理念是以实践带动理论学习，让学生在实际动手中去理解人类是如何让机器做到会听、会看、会动、会思考的。

相比中小学教育，高校在人工智能学科建设上的需求更为迫切。据威盛AI实验室运营负责人秦淑介绍，过去几年，国家陆续出台了一系列规定，鼓励高校建立人工智能学科。2020年2月，教育部、发改委和财政部联合发布《关于“双一流”建设高校促进学科融合加快人工智能领域研究生培养的若干意见》，2020年3月教育部发布《教育部关于公布2019年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，据统计，现在国内有179所高校新设人工智能专业。