在今年的上海车展上，上汽红岩发布了一款一体化设计、开发、销售的危险品运输罐车，其售价为69-99万元。价格一出来便受到了行业内关注，那么这款价值百万的车到底怎样呢？对此，卡车之家对这款车进行了独家的静态评测。

▎主打安全 车头属于智能卡车

众所周知，危险品车辆最在意的就是安全，危险品运输安全大于一切，上汽红岩推出的这款车罐一体化的危险品运输车最大的卖点也是安全。

首先说车头，上汽红岩车罐一体化使用的车头是目前上汽红岩的主力车型——C500e互联网卡车（以下简称C500），属于目前国内主流的智能卡车之一，也是目前国内号称最安全的卡车之一。

主动安全方面，C500装配了AEBS自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、HSA坡道起步辅助、液力缓速器、全盘式制动、驾驶员驾驶状态监测、360度环绕影像等等。可以说目前市场上已有的主动安全配置这台车上都已经装配了，并且是成熟、市场化的产品。

自动紧急刹车是通过安装在保险杠中部的毫米波雷达和安装在前挡风玻璃中部的单目视觉摄像头组合实现自动紧急刹车。当毫米波雷达探测到前方有障碍物时，配合摄像头拍摄到的画面，通过一系列计算器处理两者的信息相融合，就可以判定前方障碍物的大小、距离，然后系统对车辆进行减速或者是刹车。

另外挡风玻璃上的摄像头还有车道偏离预警的功能，系统根据摄像头拍摄到的车道分割线判断车辆是否有偏离车道的行为，如果有则发出报警提醒驾驶员。另外后期如果配上转向伺服装置可以实现偏道修正！

同时上汽红岩还给这款C500装上了360度环绕影像，车头前方有一个摄像头，在两侧后视镜下面各有两个摄像头，配上罐车后方的摄像头，可以实现360度无死角环绕影像。据上汽红岩工程师介绍，后期有计划在360度环绕影像中加入障碍物提醒功能，如果一旦车辆周围出现障碍物或者是行人，系统将会提醒驾驶员，以防止出现事故。

还有一个很重要的主动安排设备就是驾驶员状态检测系统，在主驾一侧的A柱上有驾驶状态检测的设备，如果驾驶员出现打瞌睡、玩手机等威胁安全的行为，系统将会发出警报。同时上传信息到监管平台，以防止出现事故。